تحقیق بيمه هاي اتومبيل (docx) 24 صفحه

دسته بندی : تحقیق

نوع فایل : Word (.docx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحات: 24 صفحه

قسمتی از متن Word (.docx) :

بيمه هاي اتومبيل بطور کلي بيمه اتومبيل جبران کننده خسارتهاي ناشي از حوادث رانندگي وارد به اتومبيل و نيز سرنشينان آن و اشخاص ثالث مي باشد. بنابراين بيمه هاي اتومبيل را مي توان به سه گروه تقسيم کرد: 1-(بيمه نامه شخص ثالث ) جبران خسارت وارده به اشخاص ثالث. شامل: 1- خسارتهاي مالي 2- خسارتهاي جاني 2-( تعهدات سرنشين) جبران خسارت وارده به سرنشيان اتوميبل مورد بيمه. 3-(بيمه نامه بدنه اتومبيل) جبران خسارت وارد به اتومبيل مورد بيمه. بيمه شخص ثالث بطور کلي خسارتهاي مالي موضوع رديف اول (1) شامل کليه خسارتهاي مالي مي باشد که از محل مسئوليت مدني دارندگان و رانندگان وسائط نقليه موتوري زميني و در حوادث رانندگي متوجه اشخاص ثالث مي شود و در صورت خريداري بيمه نامه توسط دارندگان وسائط نقليه مزبور، شرکتهاي بيمه تا سقف تعهدات مندرج در متن بيمه نامه هاي ثالث به جبران خسارت ياد شده اقدام مي نمايند، بنابراين به کليه بيمه گذاران محترم توصيه و تاکيد مي گردد سعي نمايند تعهدات بيمه نامه هاي خويش را به گونه اي انتخاب نمايند که هنگام وقوع حوادث احتمالي از اين بابت دچار نگراني و تشويق خاطر نباشند و از خدمات مطلوب بيمه اي صنعت بيمه کشور استفاده فرمايند. خسارتهاي جاني موضوع رديف اول (1) شامل کليه خسارت و غرامتهاي جاني: فوت، نقص عضو، ازکار افتادگي دائم، مطلق و يا نسبي و نيز هزينه هاي پزشکي مي باشد که در اثر حوادث رانندگي حادث مي گرد و با توجه به مدارک و مستندات پرونده هاي خسارتي و آراي صادره توسط محاکم قضائي و تا سقف تعهدات خريداري شده و مندرج درکارتهاي بيمه نامه ثالث قابل جبران مي باشد. البته لازم به ذکر است جبران غرامتهاي جاني با توجه به آراي صادره توسط محاکم قضائي و حداکثر تا سقف تعهدات خريداري شده انجام خواهد پذيرفت و از سوي ديگر اعلام نرخ ديات با توجه به تورم و اعلام سالانه از سوي شورايعالي قضائي انجام مي پذيرد و تقريبا همه ساله اين افزايش صورت پذيرفته است ودر ابتداي سال1384 نرخ ديه کامل مرد مسلمان در ماههاي غير حرام 000/000/350 ريال تعيين و ابلاغ گرديده است و حتي در صورتيکه غرامت ديه مزبور براي غير فوت در نظر گرفته شود اين ارقام به مراتب بيش از ارقام ذکر شده خواهد بود، لذا مجددا و موکدا توصيه مي گردد هموطنان عزيز و بيمه گذاران محترم جهت استفاده مطلوب از خدمات قابل توجه خادمين خود در اين شرکت به هنگام جبران خسارات احتمالي، نسبت به خريد تعهدات مازاد جاني با توجه به نياز احتمالي خويش و جداول تعهدات قابل عرضه، اقدام فرمايند. توضيحات مهم انتخاب نوع ديه بعهده مقصر حادثه است و ارزانترين نوع ديه شتر مي باشد. چنانچه حادثه و فوت هر دو در ماههاي حرام ( شامل: رجب، ذيقعده، ذيحجه و محرم، اتفاق افتد يک سوم ديه فوت اضافه مي شود در اين صورت چنانچه ديه کامل ده ميليون تومان باشد ديه در ماه حدود سيزده و نيم ميليون تومان خواهد گرديد. به همين علت خريد بيمه نامه با پوشش جاني هشت ميليون تومان براي خسارت کافي نمي باشد و به بيمه گذاران محترم توصيه مي شود با خريد پوشش مازاد سقف يک ديه کامل در ماه حرام و يا بيشتر از آن را در نظر داشته باشند. هر يک از کارتهاي بيمه شخص ثالث داراي 4 برش خسارت مي باشد که در هنگام تصادف يکي از آنها از بيمه نامه مقصر جدا گرديده و در پرونده خسارتي مربوطه ضبط مي گردد و در صورت حذف يک برش اعطاي تخفيف خسارت براي سال بعد منتقي مي گردد. ارائه سابقه بيمه اي با کسر 2 برش 20% جريمه تعدد خسارت را در هنگام تمديد سال بعد در پي خواهد داشت و کسر 3 برش 40% و کسر هر 4 برش موجب اعمال 60% جريمه تعدد خسارت خواهد بود. تخفيف عدم خسارت در بيمه نامه هاي ثالث قانوني و نيز بيمه نامه هاي داراي تعهدات مازاد طبق جدول ذيل محاسبه و اعطا مي گردد. چناچه طرفين حادثه تمايل به دريافت خسارت فوري و بدون مراجعه به دادگاه را داشته باشند مي توانند با ارائه مدارک انتظامي و پزشکي قانوني به بيمه گر مراجعه و تا 85% غرامت وارده را بصورت توافقي دريافت نمايند. مدارک مورد نياز و شرايط رسيدگي به پرونده هاي خسارتي شخص ثالث (1)ثالث مالي 1-1)کروکي افسر کاردان فني ( سازشي) مخصوص استفاده بيمه نامه شخص ثالث 2-1)برگهاي بازجوئي طرفين حادثه در خصوص کروکي غير سازشي 3-1)ساير گزارشهاي تکميلي از قبيل گزارش پاسگاه انتظامي، گزارش رسمي دادگستري، راي محاکم در مورد کروکي غير سازشي 4-1) تصوير مصدق گواهينامه رانندگان حين حادثه ( مقصر و زيانديده) 5-1)تصوير اسناد مالکيت اتومبيل زيانديده 6-1)فاکتور لوازم تعويضي 7-1)فاکتور هزينه حمل 8-1)برش بيمه نامه شخص ثالث مقصر حادثه 9-1) در مورد خسارتهاي بدون گزارش نيز رويت بيمه نامه و اتومبيل هاي مقصر و زيانديده ضروري است. (2)ثالث جاني ( جرح، نقص عضو، فوت ) 1-2)صورتجلسه اوليه پاسگاه انتظامي 2-2)کروکي افسر کاردان فني، نظريه کارشناس رسمي دادگستري 3-2)گزارش پاسگاه انتظامي به دادگاه و برگهاي بازجويي 4-2)نظريه هاي پزشکي قانوني در مورد مجرومين و مصدومين 5-2)گزارش معاينه جسد 6-2)جواز کفن و دفن 7-2)خلاصه رونوشت فوت 8-2)صورتحساب هاي هزينه هاي بيمارستان در مورد مجرومين و مصدومين 9-2)حکم صادره دادگاه اوليه و در صورت اعتراض طرفين حکم دادگاه تجديد نظر و يا آخرين حکم مراجع رسيدگي به موضوع از قبيل راي ديوانعالي کشور 10-2)ساير گزارشات مرتبط 11-2)تصوير مصدق گواهينامه راننده مقصر حادثه 12-2)برش بيمه نامه شخص ثالث مقصر حادثه 13-2)گواهي انحصار وراثت براي پرداخت سهم هر يک از بازماندگان قابل توجه بيمه گذاران گرامي:لطفا در هنگام خريد بيمه نامه ابتدا يکي از موارد ذيل را انتخاب نموده و سپس پيشنهاد صدور بيمه نامه شخص ثالث را تکميل فرمائيد. گزينه الف) تعهدات قانوني 1)جاني (بدني): 000/000/80 ريال 2)مالي:000/000/2 ريال «جبران خسارات جاني و مالي بيش از تعهدات مندرج در اينگونه بيمه نامه ها بعهده بيمه گذار مي باشد.» گزينه ب) تعهدات قانوني به همراه مازاد 1)جاني (بدني):000/000/350 ريال 2)مالي:000/000/10 ريال 000 /000/400ريال «تعهدات جاني حدود يک ديه کامل در ماههاي حرام و احتمالاً خسارات جاني سال آينده را جبران مي نمايد.» گزينه ج) تعهدات قانوني به همراه مازاد 1)جاني(بدني):000/000/400 ريال 2)مالي:000/000/20 ريال يا 000/000/30 ريال گزينه د) تعهدات قانوني به همراه مازاد 1)جاني(بدني):000/000/450 ريال يا 000/000/500 ريال 2)مالي:000/000/50 ريال «حدود يک ديه کامل و احتمالا در سال آتي هم کفايت مي کند و در عين حال تعهد مالي نيز مطمئن است.» حق بيمه شخص ثالث براي تعهدات مالي 000/000/10 ريال و تعهدات جانبي 000/000/350 ريال وسائط نقليه سواري شخصي کمتر از 4 سيلندر 000/233/1 ريال 4 سيلندر(پيکان، پرايد، رنو، هيلمن ) 000/540/1 ريال 4 سيلندر به استثنا رديف بالا 000/806/1 ريال 6 سيلندر به بالا 000/063/2 ريال لازم به ذکر است حق بيمه تعهدات طبق درخواست بيمه گذار به مبالغ مذکور اضافه مي گردد و در عين حال چنانچه بيمه گذاران محترم متقاضي مالي و جاني بيشتر مي باشند حق بيمه هاي مربوطه به تناسب تعهدات مورد نظر محاسبه و اعلام مي گردد. بيمه سرنشيان اتومبيل: از آنجا که طبق بند الف و ج ماده 2 قانون بيمه شخص ثالث افرادي مانند بيمه گزار مالک، و يا راننده وسيله نقليه مسئول حادثه و همسر، پدر و مادر، اولاد و اجداد تحت تکفل بيمه گذار و يا راننده (وسيله مقصر حادثه) در صورتيکه سرنشين وسيله نقليه مذکور باشند، شخص ثالث محسوب نمي گردند، بنابراين خسارتي از محل بيمه نامه شخص ثالث به افراد مذکور تعلق نمي گيرد. در اين گونه موارد غرامت جاني و بدني وارد به اين اشخاص از محل تعهدات سرنشين، ( و تا سقف تعهد سرنشين مندرج در متن بيمه نامه ) قابل جبران مي باشد که شامل فوت و نقص عضو و هزينه هاي پزشکي مي گردد. عموما تعهدات سرنشين همراه با بيمه نامه شخص ثالث و در يک کارت بيمه نامه عرضه مي گردد و نيازي به خريد بيمه نامه جداگانه نمي باشد. ضمنا به کليه بيمه گذاران محترم توصيه مي گردد با توجه به ماهيت تعهدات سرنشين و خسارات قابل جبران با اين تعهدات به شرح فوق، نسبت به خريد تعهدات قابل قبول و مورد نظر خويش اقدام نمايند به گونه اي که به هنگام نياز بيمه گر نسبت به جبران خسارات و غرامتهاي سنگين اقدام نمايد. توضيحات مهم (2) براي رسيدگي به پرونده خسارت سرنشين، ذينفع موظف است حداکثر تا مدت 45 روز مراتب خسارت و حادثه را به بيمه گر اعلام نمايد. خسارت سرنشين از لحظه اي که مصدوم يا متوفي قدم در رکاب اتومبيل گذاشته تا لحظه اي که از اتومبيل پياده نشده است را مشمول مي گردد. در صورتيکه مصدوم تحت درمان قرار گيرد هزينه هاي پزشکي وي پس از تاييد توسط پزشک معتمد شرکت بيمه حداکثر تا ميزان تعهدات بيمه نامه براي هزينه هاي پزشکي که معادل يک دهم تعهدات فوت و نقص عضو مي باشد قابل پرداخت خواهد بود. غرامت فوت حداکثر تا سقف تعيين شده در بيمه نامه پرداخت مي شود و غرامت نقص عضو به ميزان مندرج در شرايط عمومي بيمه نامه و با نظر پزشک معتمد شرکت پرداخت خواهد گرديد و حداکثر براي چند نقص عضو نمي تواند از ميزان تعهدات سرنشين مندرج در بيمه نامه بيشتر باشد. چنانچه تعداد افراد داخل وسيله نقليه در زمان وقوع حادثه بيش از ظرفيت مندرج در بيمه نامه باشد خسارت به نسبت ظرفيت به مصدومين و متوفيات پرداخت مي گردد. لذا از دارندگان و رانندگان مقدم انواع وسائط نقليه مصرا تقاضا مي شود از سوار نمودن افراد اضافه بر ظرفيت وسيله نقليه خود شديدا خودداري نمايند تا ضمن جلوگيري از هرگونه تشديد خطر و ضرر و زيان براي اتومبيل خود، در مواقع جبران خسارت توسط بيمه گر با مشکل مزبور روبرو نگردند. مدارک مورد نياز پرونده هاي خسارت سرنشين صورتجلسه اوليه پاسگاه انتظامي و کروکي افسر کاردان فني گزارشهاي تکميلي از قبيل:گزارش پاسگاه و نظريه کارشناس رسمي دادگستري تصوير مصدق گواهينامه راننده حين حادثه تصوير اسناد مالکيت اتومبيل زيانديده برش بيمه نامه شخص ثالث مقصر حادثه گواهي انحصار وراثت و قيم نامه در صورت داشتن صغير بيمه بدنه اتومبيل بيمه بدنه اتومبيل جبران کننده خسارات ناشي از حوادثي است که براي اتومبيل مورد بيمه اتفاق مي افتد و بطور معمول و در بيمه نامه هاي عادي شامل سه خطر ( حادثه- آتش سوزي و دزدي کلي) مي باشد. (حادثه) حادثه عبارت است از تصادف دو اتومبيل با يکديگر و يا برخورد اتومبيل مورد بيمه با جسم ثابت و يا برخورد شي ديگري با اتومبيل مورد بيمه و يا واژگوني و سقوط و انحراف مورد بيمه در اثر حوادث رانندگي (آتش سوزي ) آتش سوزي ناشي از صاعقه و انفجار نيز از خطرات تحت پوشش بيمه بدنه مي باشند و چنانچه اتومبيل مورد بيمه دچار حريق شود خسارت آن قابل جبران مي باشد ولي چنانچه خسارت وارد به وسائل و دستگاههاي الکتريکي اتومبيل ناشي از کار آنها باشد قابل جبران نيست. (دزدي کلي ) همانطوريکه از نام آن استنباط مي شود سرقت اتومبيل و يا وسائل اضافي مربوط به آن در صورتي قابل جبران است که اتومبيل به همراه وسائل اضافي آن کلا سرقت شود و ديگر کشف نگردد و يا آنکه اتومبيل به سرقت رفته کشف گرديده و پس از کشف مشخص شود لوازمي از آن به سرقت رفته باشد و يا در حين سرقت خساراتي به اتومبيل مورد بيمه وارد آيد. خطرات تبعي و تکميلي همانگونه که ذکر گرديد خطرات ديگري در بيمه نامه بدنه اتومبيل تحت پوشش قرار مي گيرد که در بيمه نامه هاي معمولي جزو خطرات بيمه شده نمي باشد اما بيمه گذار مي تواند با پرداخت حق بيمه اي اندک پوششهاي تکميلي مورد نظر خويش را دريافت نموده و ضمن تامين رضايت خاطر خويش، موجبات بهره مندي از خدمات ارزنده اين شرکت را براي خود فراهم نمايد. 1-سرقت در جاي قطعات و لوازم وسيله نقليه چنانچه لوازم اتومبيل ( بدون سرقت کلي خود اتومبيل ) در حال توقف دزديده شود سرقت درجا (جزئي) محسوب مي گردد و همانگونه که قبلا گفته شد اين خسارت تحت پوشش خطرات اصلي قابل جبران نمي باشد در اين صورت بيمه گذار مي تواند هنگام صدور بيمه نامه در خواست پوشش سرقت درجا براي لوازم معيني مانند (راديو پخش، رينگ، لاستيک و . . . ) را بنمايد که پس از بازديد کارشناس با پرداخت حق بيمه بسيار جزئي قطعات و لوازم مورد نظر تحت پوشش بيمه سرقت درجا قرار خواهد گرفت. لازم به ذکر است مجموع لوازم و قطعاتي که تحت پوشش سرقت درجا قرار مي گيرند از 20% کل سرمايه ( اتومبيل مورد بيمه) تجاوز نخواهد کرد. 2-شکست شيشه به تنهايي با درخواست بيمه گذار و پرداخت حق بيمه جزئي جبران خسارت ناشي از شکست شيشه به تنهايي و بغير از خطرات اصلي مانند شکست بواسطه تغيير دما و متراکم شدن هوا در داخل وسيله نقليه و يا پرتاب سنگ تحت پوشش خطرات تکميلي بوده و قابل جبران مي باشد. 3-غرامت ايام تعميرات در صورتيکه وسيله نقليه بيمه شده جهت انجام تعميرات و بازسازي و انجام کارشناسي براي مدتي الزاما در تعميرگاه متوقف شود در اين صورت جبران هزينه هاي اياب و ذهاب و عدم استفاده از اتومبيل آسيب ديده در مدت کار مفيد روي آن به عهده بيمه گر مي باشد و اين پوشش تکميلي با پرداخت حق بيمه اي اندک به هنگام صدور بيمه تحت پوشش قر ار مي گيرد و بيمه گذار در اين راستا نيز از خدمات بيمه اي مورد نظر خويش بهره مند مي گردد. لازم به ذکر است حداکثر تعهدات بيمه گر براي اين پوشش تکميلي 30 روز بوده و توقف مفيد در تعميرگاه، زمان مورد توافق بيمه گر و بيمه گزار و مورد تاييد کارشناس بيمه گر است که از آغاز عمليات تعمير و بازسازي تا پايان آن بطول خواهد انجاميد. اما غرامت سه روز اول ايام تعميرات بعنوان ( فرانشيز) کسر خواهد گرديد. 4-نوسانات قيمت با توجه به اينکه ارزش اتومبيل مورد بيمه ممکن است در اثر شرايط بازار دار طول مدت اعتبار بيمه نامه افزايش پيدا کرده و اتومبيل مورد بيمه در هنگام حادثه بيشتر از مبلغ بيمه شده در روز شروع بيمه نامه ارزش داشته باشد مي توان با خريد اين پوشش و بدون اعمال ماده ده قانون بيمه خسارت را نسبت به ارزش واقعي روز دريافت نمود. لازم به ذکر است که نوسانات قيمت فقط در مورد خسارات جزئي قابل پوشش مي باشد. بنابراين از بيمه گذاران محترم و هموطنان گرامي دعوت بعمل مي آيد چنانچه در مدت اعتبار بيمه نامه بدنه خود با افزايش ارزش اتومبيل خود مواجه گرديدند جهت افزايش سرمايه به بيمه گر خويش مراجعه نمايند و اقدامات لازم را به انجام رسانند. 5-بلاياي طبيعي با درخواست بيمه گزار و پرداخت حق بيمه مختصر خطرات ناشي از (سيل، زمين لرزه، آتشفشان) نيز مي تواند تحت پوشش بيمه بدنه اتومبيل قرار گيرد. 6-خطرات ناشي از مواد شيميايي جبران خسارت ناشي از اسيد و رنگ و مواد شيميايي روي بدنه اتومبيل نيز با در خواست بيمه گذار و پرداخت حق بيمه مختصر مي تواند بعنوان پوشش تکميلي به خطرات بيمه بدنه اتومبيل اضافه گردد. توضيحات مهم (3) مورد بيمه بايستي به قيمت روز بيمه شود تا بيمه گر با وصول حق بيمه واقعي زيانهاي جزئي و کلي وارده را به نحو مطلوب جبران نمايد. بدين ترتيب پيشنهاد مي شود که وسيله نقليه حتما مطابق با قيمت روز به همراه لوازم اضافي منصوبه بر روي آن به رويت کارشناس بيمه گر رسيده و تحت پوشش بيمه قرار گيرد. لازم است در مواردي که عامل خسارت و بعبارت ديگر مقصر حادثه غير از بيمه گذار است از هرگونه مصالحه با وي خودداري شود تا بيمه گر بتواند پس از پرداخت خسارت، به مقصرين حادثه مراجعه نمايد. بديهي است سازش با مقصر حادثه از سوي بيمه گذار، به منزله گذشت وي از خسارت مي باشد. در خسارت بيمه بدنه مبلغي از کل خسارت بعنوان فرانشيز به عهده بيمه گذار مي باشد، که اين مبلغ در حادثه و آتش سوزي حداقل 10% و در سرقت جزئي و کلي 20% کل خسارت خواهد بود. چنانچه حادثه و خسارت اعلام شده مقصر ثالث شناخته شده و قابل پيگيري و باز يافت خسارت داشته باشد فرانشيز حادثه به نصف تقليل خواهد يافت. در صورت سرقت مورد بيمه موضوع را بي درنگ به مقامات انتظامي اطلاع داده و پس از آن فورا با جمع آوري و ارائه مدارک و مستندات مورد نياز مراتب را بيمه گر منعکس نمائيد. تخفيف عدم خسارت در بيمه هاي بدنه در صورتيکه بيمه گذار يکسال يا بيشتر پس از خريد بيمه نامه خسارتي نداشته باشد، تخفيفاتي بشرح ذيل به وي تعلق خواهد گرفت يک سال عدم خسارت 25% تخفيف دو سال عدم خسارت 35% تخفيف سه سال عدم خسارت 45% تخفيف چهار سال عدم خسارت و پس از آن 60% تخفيف مدارک مورد نياز براي دريافت خسارت بدنه تکميل و تاييد اعلام خسارت بيمه بدنه گزارش پاسگاه انتظامي ( براي خسارتهاي برون شهري ) کروکي افسر کاردان فني و گزارش مقامات انتظامي (مسول رسيدگي به حادثه) برگهاي بازجويي رانندگان مقصر و زيانديده (براي خسارتهايي که داراي مقصر حادثه مي باشند) گزارش پاسگاه به دادگاه ( براي خسارتهايي که داراي مقصر حادثه مي باشند) برگ تامين دليل و راي دادگاه (براي خسارتهايي که داراي مقصر حادثه مي باشند) تصوير گواهينامه راننده حين حادثه اصل و فتوکپي بيمه نامه بدنه فاکتور لوازم تعويضي 10-فاکتور هزينه هاي نجات و حمل و انتقال 11-گزارش آتش نشاني براي خسارتهاي ناشي از آتش سوزي 12-گزارشات اعلام سرقت به اداره آگاهي براي خسارتهاي ناشي از سرقت 13-گواهي عدم کشف اتومبيل سرقتي از اداره آگاهي 14-تصوير اسناد مالکيت مورد بيمه 15-صورتجلسه کشف خودرو براي اتومبيلهاي سرقتي کشف شده در صورت انتقال مالکيت وسيله نقليه به هر يک از عناوين حقوقي به ديگري، بيمه گذار موظف است بلافاصله مراتب انتقال را به صورت کتبي به شرکت بيمه اطلاع دهد تا انتقال بيمه نامه به نام مالک جديد و يا انتقال بيمه نامه قبلي به اتومبيل خريداري شده بعدي مورد بيمه گر قرار گيرد و بيمه نامه مجددا اعتبار يابد. در صورت عدم اطلاع به شرکت بيمه، از لحظه انتقال اتومبيل به ديگري بيمه نامه به حالت معلق درخواهد آمد و شرکت بيمه تعهدي در جبران خسارت نخواهد داشت شرايط عمومي بيمه بدنه اتوميبل ماده اول-اين قرارداد از يک طرف بر اساس قانون بيمه مصوب ارديبهشت ماه 1316 و از طرف ديگر بر مبناي شرايط عمومي و همچنين شرايط خصوصي مستند به اظهارات کتبي بيمه گذار تنظيم مي شود و هرگونه تغييري در آن داده شود بموجب برگهاي الحاقي خواهد بود. هرگاه مفاد بيمه نامه يا برگهاي الحاقي با موافقهايي که بين طرفين بعمل آمده موافقت نکند بيمه گزار بايد ظرف يک هفته تغيير و تصحيح آنها را کتبا خواستار شود و گرنه اوراق مذکور قبول شده تلقي خواهد شد. ماده دوم- تعريف بيمه گر: بيمه گر در اين قرارداد شرکت سهامي بيمه ايران است. بيمه گذار: عبارت از شخص يا موسسه اي است که اصالتا يا به يکي از عناوين قانوني به نمايندگي از طرف مالک وسيله نقليه قرارداد بيمه را منعقد وپرداخت حق بيمه را تعهد مي کند. وسيله نقليه مورد بيمه: عبارتست از وسيله نقليه اي که مشخصات آن در شرايط خصوصي اين بيمه نامه تعيين و تصريح شود. ماده سوم-اشخاصي که به دستور يا با اجازه بيمه گزار حق رانندگي وسيله نقليه مورد بيمه را دارند بايد کليه مقررات و استثناثات و شرايط اين بيمه نامه را اجراء کنند و گرنه بيمه گر مي تواند ادعاي غرامت را رد کند. فصل اول خطرهاي موضوع بيمه: ماده چهارم-خطرهاي زير با توجه به کليه شرايط عمومي و خصوصي مندرج در اين بيمه نامه و ضمائم آن بيمه مي شود. الف- خسارتهاي وارد به وسيله نقليه مورد بيمه بعلت حادثه. ب- خسارتهاي وارد به وسيله نقليه مورد بيمه بعلت آتش سوزي. ج- دزدي کلي. ماده پنجم:خسارتهاي زير مشمول تامين بيمه گر مي شود: خسارتهاي که در اثر حادثه به اتومبيل وارد مي شود در صورتيکه ناشي از بهم خوردن دو اتومبيل يا برخوردن اتومبيل مورد بيمه به يک جسم ثابت يا متحرک و يا برخوردن شيئي ديگر به اتومبيل مورد بيمه و يا برگشتن و سقوط اتومبيل مورد بيمه باشد. تبصره 1- اسبابهايي يدکي اصلي که مطابق کاتالوگ همراه اتومبيل به خريدار تحويل مي شود نيز جزء مورد بيمه محسوب مي شود. تبصره 2- هر گونه دزدي پس از حادثه قابل پرداخت نمي باشد. هزينه عادلانه نجات و حمل اتومبيل خسارت ديده تا نزديکترين محل تعمير توسط بيمه گر تعهد مي شود ولي در هر حال اين هزينه نبايد از 20% هزينه اي که بعدا بين طرفين براي تعميرات موافقت مي شود تجاوز کند. در صورتيکه موقع انتقال وسيله نقليه در جاده يا بوسيله خط آهن يا آلات جراثقال وسيله مذکور کاملا از بين برود يا برود طبق ماده بيست و نهم از بين رفته تلقي شود. ماده ششم:خسارت هايي زير مشمول تامين مسئول در قسمت الف ماده پنجم نمي باشد: خسارت هاي حاصل از کهنگي و اسقاط- عدم مراقبت در نگاه داري و معايب ساختماني وسيله نقليه هرگونه آسيب وارد به لاستيک ها به جز در آتش سوزي و در اين مورد هم فقط 50% قيمت لاستيک نو بيمه است. غرامت ناشي از عدم استفاده از وسيله نقليه در مدت کارشناسي و تعمير کاهش بها در نتيجه حادثه ب- خسارت وارد به وسيله نقليه بر اثر آتش سوزي و انفجار ماده هفتم- بيمه گر متعهد است خسارتهاي وارد به وسيله نقليه ( و يا اسباب هاي يدکي اصلي آن مادامي که همراه اتومبيل باشد) را که در آتش سوزي- صاعقه و انفجار ( به استثناي گريپاژ) حاصل شده باشد جبران کند ولي خسارت هاي وارد به وسايل و دستگاه هاي الکتريکي اتومبيل در صورتي که ناشي از کار آنها باشد مشمول تامين نمي باشد. ج- سرقت کلي اتومبيل ماده هشتم- در صورتي که اتومبيل بيمه شده و اسباب هاي يدکي اصلي آن دزديده شود يا در اثر عمل دزدي يا شروع به دزدي آسيب بيند بيمه گر خسارت هاي وارد شده را طبق شرايط اين بيمه نامه جبران مي کند. تبصره: لوازم يدکي اصلي و وسايل اضافي از قبيل راديو، باربند، و غيره ( در صورتي که وسايل اضافي در شرايط خصوصي قيد شده باشد ) هنگامي جبران مي شود که همراه اتومبيل دزديده شده باشد. فصل دوم- خطرهايي که بيمه نمي شود: ماده نهم: خطرهاي زير بيمه نمي شود: جنگ- شورش- اختشاش- انقلاب- اعتصاب- تهاجم و خسارت هاي مستقيم و غير مستقيم ناشي از انفجارهاي اتمي. زمين لرزه- سيل و آتش فشان خسارت هايي که عمدا توسط بيمه گزار يا راننده و يا هر کسي که وسيله نقليه به اوسپرده شده است وارد مي شود. خسارت هاي وارد به متصرفين غير قانوني وسيله نقليه خسارت هاي ناشي از ضبط و توقيف و مصادره نقليه توسط مقام هاي کشوري و نظامي خسارت هاي خارج از تعهد بيمه گر: ماده دهم- خسارت هاي زير از تعهد بيمه گر خارج است: در صورتي که راننده وسيله نقليه هنگام وقوع حادثه فاقد پروانه رانندگي باشد يا پروانه او باطل شده يا مطابق مقررات و رانندگي براي نوع وسيله نقليه مورد غير مجاز باشد. چنانچه ثابت شود وقوع حادثه بر اثر مستي راننده بوده است. خسارت هايي که در اثر مسابقات تند روي- شرط بندي يا آزمايش سرعت يا آموزش و تعليمات رانندگي روي مي دهد. مگر آن که توافق خاص در اين زمينه بين دو طرفين صورت گرفته باشد. خسارت هاي وارد به وسيله نقليه به علت حمل مواد سريع الاشتعال ( به جز مواد لازم براي سوخت وسيله نقليه) مواد سوزاننده ( اسيدي) و منفجره مگر آنکه توافق خاصي در اين زمينه بين طرفين صورت گرفته باشد. خسارت هاي وارد به وسيله نقليه مورد بيمه در اثر اضافه بارگيري و اضافه مسافر گيري – يا بارگيري و باراندازي. در صورتي که خسارت ناشي از استعمال وسيله نقليه ( يا يدک آن ) در غير از مواردي باشد که در شرايط خصوصي بيمه نامه تصريح شده است. خسارت هايي که متوجه کالاها يا مواد محموله وسيله نقليه مورد بيمه يا متوجه عمارات- اشياء- وسائط نقليه يا حيوانات تحت مالکيت و تصرف بيمه گزار و يا راننده وسيله نقليه مي شود. فصل سوم: انعقاد قرارداد بيمه- مدت و فسخ آن الف- انعقاد و شروع قرارداد: ماده يازدهم: قراردا بيمه با تقاضاي بيمه از طرف بيمه گزار و قبول آن از طرف بيمه گر منعقد مي شود ولي اعتبار آن ( شروع تامين بيمه گر) منوط به پرداخت حق بيمه مقرر مي باشد. تبصره- گواهي بيمه تا صدور بيمه نامه داراي اعتبار بيمه نامه خواهد بود مشروط بر اين که حق بيمه مقرر از طرف بيمه گزار پرداخت شود. ب- مدت قرارداد ماده دوازدهم: مدت قرارداد بيمه: آغاز و انجام آن در شرايط خصوصي پيش بيني مي شود. ج- فسخ قرارداد ماده سيزدهم: فسخ قرارداد ممکن است از طرف بيمه گزار به عمل آيد. فسخ از طرف بيمه گزار يا بيمه گذار؛ درموقع انتقال مالکيت وسيله نقليه مورد بيمه به هر يک از عناوين حقوقي. فسخ از طرف بيمه گر در مواردي که بيمه گذار حق بيمه را به موقع نپردازد. در موقع تشديد خطر و موارد مشابه آن مگر آنکه توافقي بين دو طرف حاصل شود. چنانچه بيمه گذار هنگام انعقاد قرارداد يا در مدت اعتبار آن از روي غفلت يا فراموشي مطالبي را که سنجش خطر موثر است اظهار نکند. بعد از هر خسارت. در صورت ورشکستگي يا اعسار بيمه گذار. تبصره: در مورد فوق طلبکاران بيمه گذار با تحصيل موافقت بيمه گر مي توانند قرارداد را ابقا کنند. فسخ از طرف بيمه گذار: در صورتي که وضعيت تشديد کننده خطر که در بيمه نامه ذکر شده از بين برود و بيمه گر حاضر نشود در حق بيمه تخفيفي بده. در موقع توقيف وسيله نقليه بيمه شده. در صورت توقف يا ورشکستگي بيمه گر. تبصره 1- چنانچه بيمه گذار تصميمي داير به فسخ اتخاذ کند، بايد مراتب را به وسيله نامه سفارشي به بيمه گر اطلاع دهد، بيمه گر در صورت تصميم به فسخ بايد نظر خود را به وسيله نامه سفارشي که به آدرس بيمه گذار مي فرستد به مشار اليه اعلام کند اثر فسخ در تمام موارد پنج روز پس از ارسال نامه سفارشي شروع مي شود. تبصره 2- در صورت فسخ بيمه نامه از طرف بيمه گذار، حق بيمه مدتي که بيمه نامه اعتبار داشته مطابق تعرفه بيمه هاي کوتاه مدت محاسبه مي شود و در صورت فسخ از طرف بيمه گر، حق بيمه مدت باقي به بيمه گذار مسترد خواهد شد. انفساخ قرارداد ماده چهاردهم: در موارد زير قرارداد بيمه منفسخ مي شود: در صورتي که وسيله نقليه مورد بيمه در اثر خطري که در قبال آن بيمه نشده است از بين برود. در صورتي که اجازه عمليات بيمه قانونا از بيمه گر سلب شود. فسخ از طرف بيمه گر يا بيمه گزار در موقع انتقال مالکيت وسيله نقليه مورد به هر يک از عناوين حقوقي. فصل چهارم: وظايف و تعهدات بيمه گزار: الف- اظهار مشخصات خطر و تغييرات حاصل در آن ماده پانزدهم: چون قرارداد بيمه بر اساس اظهارات بيمه گزار تنظيم مي شود وي موظف است کليه اموري را که در سنجش خطر تاثير دارند ولو اينکه در پرسش نامه کتبي ذکر نشده باشد اعم از اينکه حين انعقاد قرارداد موجود باشند يا بعدا پديد آيند کتبا به اطلاع شرکت بيمه برساند چنانچه بيمه گزار هنگام انعقاد قرارداد بيمه از اظهار مطالبي موثر در سنجش خطر که از آن مطلع بوده خودداري کند يا در آن خصوص بر خلاف واقع اظهاري بکند قرارداد بيمه باطل است ولو مطالب کتمان شده يا بر خلاف واقع اظهار شده و در وقوع خسارت هيچ گونه تاثيري نداشته باشد در اين صورت نه فقط حق بيمه هايي که پرداخته است به او مسترد نمي‌شود بلکه بيمه گر حق دارد حق بيمه هاي معوق تا تاريخ حادثه را نيز مطالبه و دريافت کند (ماده دوازده قانون بيمه ) ب- پرداخت حق بيمه: ماده شانزدهم:به محض صدور بيمه نامه، بيمه گزار مديون حق بيمه خواهد بود و ملزم است که حق بيمه را به نحوي که در شرايط خصوصي پيش بيني مي شود پرداخت کند و گرنه بيمه گر تعهدي در جبران خسارت نخواهد داشت. ج- اعلام خسارت: ماده هفدهم: بيمه گذار موظف است به محض اطلاع فورا شخصا يا به وسيله تلگراف يا تلفن وقوع خسارت و محل دقيق آن را به اطلاع بيمه گر برساند و اين اخطار را به وسيله نامه تاييد کند. علاوه بر اعلام وقوع خسارت بيمه گزار بايد نام و نشاني راننده اتومبيل يا رانندگان اتومبيل هاي مورد تصادف- نام و نشاني خسارت ديده‌گان- نام شهود همچنين گزارش مقام هاي انتظامي محل وقوع حادثه و کليه مدارک و اطلاعاتي که راجع به حادثه از او خواسته مي شود را در اختيار بيمه گر قرار دهد در صورت عدم انجام هر يک از تعهدات فوق از طرف بيمه گزار، بيمه گر حق دارد ادعاي غرامت را رد کند مگر اينکه بيمه گزار ثابت کند که به واسطه امور غير قابل پيش بيني و جلوگيري ( فرس ماژور) به موقع از عهده انجام آنها بر نيامده است. هرگاه بيمه گزار به قصد تقلب در خصوص اصل خسارت کيفيت وقوع يا مبلغ آن اظهارات نادرستي بنمايد يا مدارک مجعول تسليم کند از دريافت خسارت محروم مي شود. تبصره- بيمه گزار مسئول زيان هايي است که در اثر خودداري يا تاخير وي در ارسال و تسليم مدارک مربوط به حادثه و خسارت متوجه بيمه گر مي شود. د- جلوگيري از توسعه خسارت: ماده هجدهم: براي جلوگيري از توسعه خسارت و نجات اشياء بيمه شده بيمه گزار بايد کليه اقدامات و احتياط هاي لازم ر ا که هر کس عرفا از مال خود مي کند به عمل آورد و گونه تعهد شرکت در مورد خسارت به نسبت قصور بيمه گزار تقليل خواهد يافت. ه- خودداري از اقرار يا مصالحه: ماده نوزدهم: بيمه گزار جز در مورد موافقت قبلي و صريح بيمه گر بايد از اقرار به مسئوليت يا مصالحه و توافق با اشخاص ثالث خودداري کند. اقرار بيمه گزار به مسئوليت يا مصالحه او با اشخاص ثالث براي بيمه گر هيچگونه تعهدي ايحاد نمي کند. و- خودداري از انتقال يا تعمير اتومبيل ماده بيستم- بيمه گزار بايد از جابه جا کردن وسيله نقليه مورد بيمه ( جز به دستور مقام هاي انتظامي در مواقع لازم ) يا تعمير آن خودداري کند، مگر اينکه قبلا موافقت بيمه گر ر ا در اين خصوص جلب کرده باشد. در غير اين صورت بيمه گر مي تواند ادعاي خسارت را رد کند. ز- انتقال حقوق بيمه گزار به بيمه گر ماده بيست و يکم- به ميزان غرامت پرداخت شده حقوق بيمه گزار در قبال اشخاصي که مسئول وقوع خسارت هستند به بيمه گر منتقل مي شود. بيمه گزار موظف است از هر عملي که دعواي بيمه گر را عليه مسئول خسارت مشکل يا نا مقدور مي سازد خودداري کند. فصل پنجم- برآورد و پرداخت خسارت الف- برآورد خسارت: ماده بيست ودوم – برآورد خسارت توسط کارشناس يا کارشناسان بيمه گر انجام مي شود در صورت عدم توافق در ميزان خسارت طبق ماده سي ام اين بيمه نامه عمل خواهد شد. ب- ميزان خسارت و ترتيب پرداخت آن: ماده بيست و سوم- پس از آنکه بيمه گزار تمام مدارک لازم و مورد درخواست بيمه گر را تسليم کرد رسيدگي به پرونده خسارت به منظور تسويه آن آغاز مي شود. بيمه گر حق دارد به جاي پرداخت غرامت، وسيله نقليه خسارت ديده را تعمير کند. به هر صورت ميزان خسارت قابل پرداخت به هيچ وجه بيشتر از بهاي جاري شيئي خسارت ديده در روز وقوع حادثه ( با کسر ميزان کاهش و استهلاک ) نخواهد بود. در صورتي که مبلغ بيمه شده کمتر از بهاي مورد بيمه در روز وقوع حادثه باشد، بيمه گر فقط به تناسب مبلغ بيمه شده با قيمت جاري مال ر روز حادثه مسئول خواهد بود ( ماده 10 قانون بيمه ) ج- مهلت پرداخت خسارت ماده بيست و چهارم- خسارت 15 روز بعد از توافق طرفين با اعلام راي داوران (ماده سي ام) پرداخت مي شود. اين مدت در مورد سرقت اتومبيل 90 روز است که از تاريخ اعلام خسارت به بيمه گر شروع مي شود. در صورت سپري شدن مدت 90 روز و پيدا نشدن اتومبيل، خسارت وارده به موجب شرايط اين بيمه نامه پرداخت مي شود. فصل ششم- مقررات گوناگون انتقال وسيله نقليه مورد بيمه ماده بيست و پنجم- در صورت انتقال مالکيت وسيله نقليه مورد بيمه ( يا يدک آن) به هر يک از عناوين حقوقي به ديگري تامين بيمه گر بلافاصله بعد از انتقال معلق مي شود و بيمه گر تعهدي در جبران خسارت ندارد ولي در صورتي که مالک جديد ( منتقل اليه) تقاضاي ادامه و ابقاي بيمه نامه را کرده و اين تقاضا مورد قبول شرکت بيمه گر نيز واقع شده باشد. تامين مذکور از تاريخ موافقت بيمه گر به نفع منتقل اليه جاري خواهد بود. تبصره- بيمه گزار موظف است تاريخ انتقال را به اطلاع شرکت بيمه گر برساند و گرنه علاوه بر جبران زيان هاي وارد به بيمه گر مديون غرامتي معادل حق بيمه مربوط به مدت بين تاريخ انتقال و تاريخ اطلاع به شرکت بيمه خواهد بود. فرانشيز ماده بيست و ششم- قسمتي از مبلغ خسارت که ميزان آن در شرايط خصوصي تعيين مي شود به عنوان فرانشيز به عهده بيمه گزار خواهد بود. تخفيف در حق بيمه: ماده بيست و هفتم- هرگاه اتومبيل بيمه شده از شروع قرارداد يا تمديد بيمه نامه تا پايان سال يا سال هاي بعد براي بيمه گر پرداخت خسارتي را ايجاب نمايد تخفيف يا تخفيفهايي بر اساس مصوبات شوراي عالي بيمه در ميزان حق بيمه اعمال خواهد شد. حق بيمه اضافي ماده بيست و هشتم- موارد زير از جمله مواردي است که بيمه گزار بايد حق بيمه اضافي را بپردازد. هرگاه بيمه گزار يا راننده اتومبيل با در دست داشتن پروانه رانندگي معتبر که کمتر از يک سال از تاريخ صدور آن گذشته باشد رانندگي کند. در صورتي که اتومبيل بيمه شده داراي يدک يا باربند و وسايل اضافي باشد. ميزان خسارت کلي: ماده بيست و نهم- در صورتي که اتومبيل مورد بيمه به کلي از بين برود، مبلغ مذکور در بيمه نامه يا قيمت اتومبيل مشابه آن در روز وقوع حادثه ( هر کدام کمتر باشد) اساس و ماخذ محاسبه تسويه خسارت قرار خواهد گرفت و فرانشيز و کاهش کارکرد و استهلاک نيز طبق تعرفه . . . از مبلغي که اساس و ماخذ تسويه خسارت قرار مي گيرد کسر خواهد شد. اتومبيل خسارت ديده موقعي به کلي از بين رفته تلقي خواهد شد که مخارج تعمير و تعويض قسمت هاي از بين رفته آن بلافاصله پس از حادثه از 75% قيمت اتومبيل در روز حادثه يا مبلغ بيمه شده (هر کدام کمتر باشد ) تجاوز کند تبصره: با پرداخت خسارت کلي در اثر حادثه يا آتش سوزي يا دزدي، اعتبار بيمه نامه خاتمه يافته تلقي مي شود و بيمه گزار حقي نسبت به حق بيمع مزبور به بقيه مدت قرارداد بيمه نخواهد داشت. داوري: سي ام- طرفين قرارداد سعي خواهند کرد کليه اختلافات ناشي از اين قرارداد را به طريق داوري حل و فصل کنند در اين صورت هر يک از طرفين، داور انتخابي خود را طرف ديگر معرفي مي کند. داوران در صورت عدم توافق داور سومي را انتخاب و به اکثريت آراء علت و ميزان خسارت را تعيين مي کنند. نظر داوران قطعي و غير قابل اعتراض است و هزينه هاي مربوط به داوري به عهده طرفين خواهد بود. هر يک از طرفين حق الزحمه داور انتخابي خود را مي پردازد و حق الزحمه داور سوم باالمناصفه تقسيم مي شود. در صورت عدم توافق درموارد داوري، رسيدگي به کليه اختلافات مذکور در صلاحيت محاکم صلاحيتدار محل اقامت مدعي عليه خواهد بود. تمديد قرارداد ماده سي و يکم- در پايان مدت بيمه در صورت توافق طرفين و پرداخت حق بيمه بر اساس نرخ جاري از طرف بيمه گزار قرارداد تمديد مي شود. مرور زمان ماده سي و دوم- مدت مرور زمان براي کليه دعاوي ناشي از اين قرارداد دو سال است که در مورد خسارت از تاريخ وقوع آن و در موارد ديگر از تاريخي که دعوي مطابق قانون طرح بوده شروع مي شود. ماده سي سوم- اين بيمه نامه فقط در ايران معتبر است و اعتبار آن در خارج از کشور مشروط به توافق خاص مي باشد. شرايط مخصوص بيمه هاي تکميلي بيمه بدنه اتومبيل 1-سرقت در جاي قطعات ولوازم اتومبيل 1/1-در صورت سرقت در جاي قطعات و لوازم اتومبيل (بشرح مذکور در بيمه نامه ) حداکثر تعهد شرکت تلقي مي شود و بيمه گذار حقي نسبت به حق بيمه مربوطه به بقيه مدت قرارداد نخواهد داشت. 2/1-در مورد لاستيک چرخ، باطري و قالپاق حداکثر خسارت قابل پرداخت 50% ارزش نو آنها در روز وقوع حادثه است مگر آنکه مبلغ بيمه شده از اين ميزان کمتر باشد که در اين صورت ملاک محاسبه خسارت مبلغ بيمه شده مي‌باشد. 3/1-از مبلغ خسارتي که بر اساس بند 1/1 تعيين مي شود 20% به عنوان فرانشيز کسر مي گردد. 4/1-خسارت ناشي از دزدي قطعات و لوازم مذکور در بيمه نامه براي هر يک از قطعات و لوازم فقط يک بار قابل پرداخت است، مگر اينکه با موافقت بيمه گر و ضمن ر عايت جوانب امر و دريافت حق بيمه مجدد پوشش بيمه قطعات و لوازم جايگزين شده پذيرفته مي شود. 5/1-پس از وقوع هر خسارت بيمه گر حق دارد خطر دزدي در جاي قطعات و لوازم را از شمول بيمه نامه حذف نمايد. 6/1-در صورت سرقت در جاي قطعات و لوازم اتومبيل بيمه گزار موظف است مدارک مثبت و از جمله گزارش مقام هاي انتظامي دال بر سرقت را تهيه و به بيمه گر ارائه نمايد. 7/1-در صورتي که دزدي قطعات و لوازم توام با دزدي اتومبيل باشد در پرداخت خسارت شرايط بيمه نامه بنده حاکم خواهد بود. 8/1-مشخصات و قيمت وسائل اضافي موضوع پوشش فوق بايد به پيشنهاد بيمه گزار و در برگ پيشنهاد بيمه نوشته شود و مورد تأييد کارشناس منتخب بيمه گر قرار گيرد. ارزش آنچه تحت اين عنوان قابل بيمه کردن است در مجموع از بيست درصد ارزش وسيله نقليه بيمه شده تجاوز نخواهد کرد. 2-غرامت عدم استفاده از وسيله نقليه در ايام تعميرات: 2/1-غرامت عدم استفاده از اتومبيل (به علت آسيب ديدگي و توقف مفيد در تعميرگاه) حد اکثر 30 روز است که در هر حال سه روز آن به عنوان فرانشيز کسر خواهد شد غرامت قابل پرداخت روزانه به ميزان يک هزارم مبلغ بيمه شده و حداکثر تا سقف بيست هزار ريال (000/20) ريال مي باشد. مشروط بر اينکه جمع کل غرامت بابت ايام عدم امکان استفاده از اتومبيل از 20% مبلغ خسارت برآورد شده تجاوز نکند. تبصره- منظور از توقف مفيد در تعميرگاه مدت زماني است که از شروع عمليات تعمير و بازسازي تا پايان و تکميل تعمير صرف خواهد شد بديهي است طول مدت ايام لازم براي تعميرات توسط کارشناس شرکت تعيين خواهد شد. 3-شکست شيشه وسيله نقليه به تنهايي وبه عللي غير ازحوادث مورد تعهد بيمه گر 3/1-در صورت شکست شيشه مستقل از حوادث مورد تعهد در بيمه بدنه اتومبيل خسارت قابل پرداخت ارزش روز شيشه و هزينه نصب آن پس از کسر ده درصد به عنوان فرانشيز خواهد بود مشروط بر اين که وسيله نقليه به قيمت روز بازار بيمه شده باشد. 3/2-در صورتي که شکست شيشه توام با خسارت وارد به اتومبيل باشد شرايط بيمه نامه بدنه در پرداخت خسارت حاکم خواهد بود. 4-افزايش ارزش وسيله نقليه مورد بيمه بعلت نوسان قيمتها: افزايش ارزش وسيله نقليه بيمه به علت نوسان قيمتها مشروط بر اين که وسيله هنگام صدور بيمه نامه به ارزش واقعي روز بيمه شده باشد مي توان تا ميزان 25% ارزش روز در تاريخ شروع بيمه نامه و در طول مدت قرارداد مورد قبول قرار گيرد. توضيح: هر يک از پوششهاي مورد اشاره در اين برگ به شرطي در تعهد بيمه گر مي باشد که در بيمه نامه بدنه صراحتا به هر يک از آنها اشاره شده باشد و حق بيمه مربوط به آن پرداخت گرديده و در بيمه نامه قيد شده باشد. گزيده اي از شرايط عمومي و خصوصي بيمه اتومبيل 1-در صورتي که مبلغ بيمه شده کمتر از بهاي مورد بيمه در روز وقوع حادثه باشد خسارت بر مبناي قاعده نسبي سرمايه محاسبه و پرداخت شد ( ماده 23 شرايط عمومي بيمه نامه و ماده 10 قانون بيمه) مثال: اگر ارزش واقعي اتومبيل (ارزش معالاتي آن در بازار ) در زمان حادثه 100 و مبلغ بيمه شده 75 باشد. چنانچه خسارت وارد بر آن پس از وضع کسور 40 تعيين گردد ميزان خسارت قابل پرداخت به شرح زير محاسبه خواهد شد. 2-از خسارت جزئي (لوازم تعويضي) استهلاک کسر از سال سوم به بعد و ضريب آن براي هر سال 5% و حداکثر 30% مي باشد. 3-استهلاک لوازم و قطعاتي که به سرعت فرسوده مي شود (مانند لاستيک چرخ و باطري ) با رعايت مدت مصرف حداقل 50% مي باشد. 4-فرانشيز: بخشي از هر خسارت به عنوان فرانشيز به شرح زير به عهده بيمه گزار مي باشد: فرانشيز خسارتهاي جزئي ناشي از حادثه و آتش سوزي به شرح زير است: الف:اتومبيلهاي سواري، وانت و موتورسيکلت و ساير براي خسارت اول 10% مبلغ خسارت حداقل 000/100 ريال، براي خسارت دوم 20% مبلغ خسارت حداقل 000/200 ريال، براي خسارت سوم 30% مبلغ خسارت حداقل 000/300 ريال ب-فرانشيز براي رانندگانيکه سابقه رانندگي آنها در تاريخ حادثه کمتر از سه سال و يا سن آنها کمتر از 25 سال باشد براي خسارت اول 20%، خسارت و حداقل 000/200 ريال، براي خسارت دوم 30% حداقل 000/300 براي خسارت سوم و حداقل 000/400 ريال مي باشد. ج-فرانشيز خسارت ناشي از تصادف رانندگي در صورتي که راننده اتومبيل بيمه شده مقصر نباشد و مقصر شناخته شده اي داشته و امکان تعقيب مقصر نيز فراهم گردد 5% مبلغ خسارت و حداقل 000/50 ريال خواهد بود. د-در مورد وسايل نقليه سواري عمومي ( تاکسي،کرايه خطي، آژانس، کرايه بياباني و . . . ) در صورتي که مالک وسيله نقليه در زمان وقوع حادثه مالک مورد بيمه خود رانندگي وسيله نقليه را به عهده نداشته باشد فرانشيزهاي مقرر به دو برابر (درصد و حداقل ) افزايش يابد. ه-فرانشيز خسارت سرقت اعم از کلي و جزئي 20% مبلغ خسارت مي باشد. و-فرانشيز خسارت کلي ناشي از حادثه و‌آتش سوزي 10% مبلغ خسارت بود. 5-دزدي کلي عبارت است از: الف- اتومبيل به سرقت رفته و ديگر کشف نگردد. ب- اتومبيل به سرقت رفته و کشف گردد ولي ممکن است لوازمي از آن به سرقت رفته يا اتومبيل دچار حادثه شده باشد. 6-دزدي درجا به موردي اطلاق مي شود که از اتومبيل در حال توقف لوازم بيمه شده به سرقت رفته باشد. 7-در صورت پرداخت خسارت کلي، تحويل لاشه وسيله نقليه مورد بيمه به عنوان باز يافتي و همچنين در سرقت کلي مورد بيمه انتقال سند مالکيت وسيله نقليه به بيمه گر الزامي است. 8-در صورت انتقال مالکيت وسيله نقليه مورد بيمه ( يا يدک آن ) به هر يک از عناوين حقوقي به ديگري تامين بيمه گر بلافاصله بعد از انتقال معلق مي شود و بيمه گر تعهدي در جبران خسارت ندارد ولي در صورتي که مالک جديد ( منتقل اليه) تقاضاي ادامه و ابقاي بيمه نامه را کرده و اين تقاضا مورد قبول شرکت (بيمه گر) نيز واقع شده باشد تامين مذکور از تاريخ موافقت بيمه گر به نفع منتقل اليه جاري خواهد بود. فهرست منابع ايزدپناه، مسيح، اصول بيمه؛ انتشارات مدرسة عالي بيمة تهران، تهران: بي تا. پاکباز، خسرو. تأمين اجتماعي؛ انتشارات ارژنگ، تهران: 1347. دستباز ، هادي، اصول و كليات بيمه هاي اشخاص، جلد اول، انتشارات علمي و فرهنگي دانشگاه علامه طباطبائي. قانون بيمه ؛ بيمه مركزي ايران؛ انتشارات بيمه مركزي ايران. شيباني، احمد علي. پيدايش و تحول بيمه؛ انتشارات مدرسه عالي بيمه تهران، تهران:1352. شيمي، علي اصغر. تکلونوژي حريق؛ انتشارات دانشگاه ملي ايران،‌ تهران: 1354. فصلنامه صنعت بيمه؛ انتشارات بيمه مرکزي ايران، شناره هاي مختلف. کريمي، آيت. بيمه اتکايي بيمه هاي غير زندگي؛ انتشارات بيمه مرکزي ايران، تهران: 1372. كريمي، آيت، كليات بيمه ، انتشارات بيمه مركزي ايران، آدرس: تهران خيابان افريقا نبش خيابان ناهيد شماره 72 تلفن 220500011 كريمي، آيت، مباني نظري و عملي بيمه هاي اموال ، ناشر: بيمه مركزي ايران ــــــــ.بيمه اموال و مسؤوليت(جلد1)؛ انتشارات دانشکده امور اقتصادي و دارايي، تهران:1372. ـــــــ. کليات و اصول بيمه؛ انتشارات دانشکده امور اقتصادي، تهران: 1369. مشايخي، همايون. مباني و اصول حقوقي بيمه؛ انتشارات مدرسه عالي بيمه تهران، تهران: 1353. 10- ملک نيا، غلامرضا. بيمه آتش سوزي؛ انتشارات مدرسه عالي بيمه تهران، تهران: 1352. 11- جزوه هاي آموزشي بيمه ايران جزوه آموزشي بيمه اتومبيل، بيمه آتش سوزي، بيمه مهندسي، بيمه مسئوليت مولف: مركز آموزش بيمه ايران ناشر: انتشارات بيمه ايران آدرس: تهران – خيابان حافظ شمالي – جنب خيابان ورشو ابتداي پل پلاك 639 11.C.l.l. Property and Pecuniary lnsurance;Charterd lnsurance lnstitute, England:1985. 12. S.I.T.C.Generai Principles of lnsurance; Swiss lnsurance Training Centre, Swiss: 1983. سايت بيمه ايران: iranisurancee co. Pr-ire@ iraninsarance.com http:// www.iraninsurance.org info@ iranini surance.org