مقاله طبقه بندی ماشین آلات راه سازی و ساختمانی (docx) 38 صفحه
دسته بندی : تحقیق
نوع فایل : Word (.docx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحات: 38 صفحه
قسمتی از متن Word (.docx) :
طبقه بندی ماشین آلات راه سازی و ساختمانی
اصولاً ماشین آلاتی كه در كارگاه مورد استفاده قرار می گیرنند عبارتند از:
الف) ماشین آلات سنگین مانند: لودر، بلدوزر، گریدر، اسكریپر – غلتك، غلتك های استاتیكی و دینامیكی، بیل مكانیكی.
ب)ماشین آلات نیمه سنگین مانند: كمپرسی، آبپاش، جرثقیل كامیونی، تراك میكسر، پمپ بتون فینشر.
ج) ماشین آلات سبك مانند: لندرور، پیكان و غیره
د) سایر ماشین آلات كارگاهی (ماشینهای متفرقه) مانند: ویبراتور – دستگاه بتون بتونیر – موتور جوش – تسمه نقاله – سنگین شكن – ماسه شور و شن شور – ماسه ساز و غیره.
بلدوزر
اصولاً تراكتور وسیله ای است برای هل دادن و كشیدن اسكریپرها – واگنها – غلتكها. اگر به ابتدای این وسیله یك تیغه نسبتاً بزگ هم برای حمل مواد وصل شود و این تیغه ثابت باشد ماشین حاصله بلدوزر نامیده می شود. یك تیغه متحرك باشد به آن آنگلدوزر گویند.
در انگلدوزر، زاویه چرخش در صفحه قائم حدود 30 الی 40 درجه است. همچنین به بلدوزر چرخ لاستیكی مفصل دار و كمرشكن نیز گویند كه این مفصل باعث زیاد شدن قدرت مانور ماشین می شود.
موارد استفاده از بلدوزر، زاویه چرخش در صفحه قائم حدود 30 الی 40 درجه است. همچنین به بلدوزر چرخ لاستیكی مفصل دار كمرشكن نیز می گویند كه این مفصل باعث زیاد شدن قدرت مانور ماشین می شود.
موارد استفاده بلدوزر ها عبارتند از:
1- تسطیح زمین و پاكسازی آنها از بوته و كنده های درخت.
2- جابجاكردن توده خاك به صورت فشار دادن آن تا مسافتی حدود 300 فوت (91.44 m) (توضیح اینكه حدوداً حداكثر فاصله حمل توسط بلدوزر را 90 متر در نظر می گیرند)
3- ایجاد راههای اولیه در كوهستانها و زمینهای سنگلاخی
4- كمك و فشار دادن به اسكریپها
5- پخش كردن خاك در خاكریزها
6- پشته كردن خاك در كنار نهرهای ایجاد شده
7- تسطیح و پاكسازی بقایای مانده از عملیات ساختمانی
8- نگهداری راههای موقت خاكی
9- پاكسازی محل گودال قرضه و گودالهای كف معادن
انواع تیغه های بلدزورها
1- تیغه مستقیم
2- تیغه یونیور سال
3- تیغه كوشن
4- تیغهV شكل
5- تیغه انگل دورز
لودر
اصولاً لودر یا بیل بار كن یكی از مهمترین ماشین آلات ساختمانی می باشد كه در انواع مختلفی طراحی و ساخته می شود. این ماشین از نظر شكل ظاهری به لودر معمولی، لودر معدن، آرم لودر (Arm liader) و اورهد لودر (overhead liader) تقسیم بندی می شود كه به طور كلی در دو نوع چرخ لاستیكی و چرخ زنجیری كه هر دو آنها به صورت هیدرولیكی كار می كنند ساخته شده است. همچنین لودر دارای جامهای مختلفی از قبیل: جامهای معمولی، جام سنگ گیر – جام سنگ گیر – جام كنده گیر – جام پوشال گیر و جام مواد سبك دانه و جام همه كاره است كه هر كدام برای كار مشخص ساخته شده اند. همچنین دو نوع جام یكپارچه و چند پارچه وجود دارد كه نوع چند پارچه آن دارای انعطاف پذیری بیشتری بوده می تواند مانند كلامشان جهت خاك برداری قائم مورد مورد استفاده قرار گیرد. همچنین نوع دیگری از جام وجود دارد كه می تواند عمل تخلیه را از پهلو انجام دهد.
كامیون
كامیون معمولترین روش برای حمل و نقل مواد خاكی است و با انعطاف پذیری زیاد بین پروژه ها سفر می كند و دارای نوع كمپرسی كه مخصوص حركت در جاده و خارج جاده است ساخته می شود كه انواع مخصوص خارج از جاده دارای ابعاد بزرگتر و ظرفیتهای چند صد تنی است.
اصولاً تریلیهای مخصوص حمل خاك از واكن مخصوص حمل خاك به علاوه یك تراكتور یا كامیون تشكیل می شود و مواد حاصل حمل شده در آنها اصولاً از عقب یا كف یا از پهلو تخلیه شده در محل تخلیه كاربرد دارد.
مانند پهن كردن شن در لایه های اساس و زیر اساس میزان بار كامیون یا بار مجاز كامیون به مسائل زیر بستگی دارد:
1- ظرفیت افقی خاك
2- ظرفیت كود شده خاك
3- ظرفیت اندازه گیری شده در كارخانه ساخت ماشین
باید به اندازه ماشینها، بار گیری انجام شو تا از فرسودگی و قدرت مانورشان كاسته نشور در ضمن می توان با اضافه كردن تخته هایی در بالا طرفیت باربند را اضافه كرد.
سیكل حمل مواد به وسیله كامپیون شامل دو سیكل ثابت و متغیر است.
سیكل ثابت: مدت زمان لازم برای بارگیری، حمل، تخلیه، بازگشت، مدت زمان لازم برای نوبت مجدد كامیون.
سیكل متغیر: بستگی به نوع و سرعت كامیون دارد كه در كامیونهای مختلف متفاوت است.
گریدر
گریدر موتور دار اصولاً برای تنظیم شیب – شكل دادن شیبها و تسطیح دامنه خاكریزها و خاك برداریها – كندن جوی و مخلوط كردن و پراكندن مخلوط خاك و مواد قیری به كار می رود. از این ماشین در راه سازی و عملیات ساختمان نیز استفاده می شود. همچنین برای برف روبی و برداشتن لایه های سست سطح زمین (پاكسازی زمین) نیز كاربرد دارد. در ضمن با دقت در عملیات گریدر می توان مقدار قابل ملاحظه ای از هزینه پروژه ها را كم كرد.
اصولاً عمل خاكبرداری از قسمتهای بلند و خاكریزی در گودالها را عمل بالانس (تعادل) گویند و شكل بندی و تنظیم نهایی هر لایه از راه راه عملیات اصلاح گویند.
حداكثر تلرانسها يا رواداريهاي قسمتهاي مختلف راه كه توسط گريدر تنظيم مي شود عبارتند از:
Subgrade (سابگريد) 8-4mm در متر
Sub base (زير اساس)4-2mm در متر
Base (اساس)1mm در متر
در رويه رواداري mm در متر
كه البته اين مقادير در مورد فرودگاهها و شاهراهها كمتر هم خواهد شد .
توضيح اينكه:
مقدار خطای مجاز قابل قبول در راه سازی را تولرانس یا رواداری گویند.اصولاً اگر در نگهداری و حفاظت جاده ای از گریدر استفاده و در بالا بردن تولید و كم كردن هزینه تأثیر به سزایی دارد و این میزان ازدیاد تولید تا 20% هم می تواند باشد.
انواع غلتكها
اصولاً غلتكها وسیله ای برای متراكم كردن مصالح خاكی و سنگی هستند كه از چهار پارامتر وزن استاتیكی – ضربه – ارتعاش و كنترل برای كوبیدن خاك استفاده می كنند كه وجود این پارامترها بستگی به نوع غلتك دارد. تمام ماشین آلات متراكم كننده وزن استاتیكی دارند و بهترین ماشین برای تراكم یك خاك بخصوص ماشینی است كه از تغییر محل جانبی خاك در اثر تراكم جلوگیری می كند و تغییر حركت جانبی را به صورت تغییر حركت عمودی در بیاورد.
نیروهای ضربه و ارتعاش دارای شكل نیرویی مشخص و مثل هم هستند و فقط فرق آنها در تعداد تواتر آنهاست كه در ضربه تعداد تواتر 10 ضربه در ثانیه و در ارتعاش تعداد تواتر 80 ضربه در ثانیه است. همچنین پارامتر ارتعاش در مورد خاكهای غیر چسبنده از تأثیر بسیار زیادی برخوردار است.
انواع غلتكها
1- پارچه بزی یا زایده دار
2- با چرخ فولادی صاف
3- غلتك پنوماتی
4- غلتكهای لرزنده
آشنایی با ماشینهای راهداری وراهسازی آشنایی با ماشین آلات سنگین و نیمه سنگینعملیات خاکی • اصولا هر نوع جابجایی خاک از نقطه ای به نقطه دیگر به منظور ایجاد شکل و وضعی مشخص ( یا در حالت خاص تخلیه خاک از محیط ) را عملیات خاکی گویند .انواع خاکبرداری با توجه به نوع مصالح و خاک • خاکهای نباتی یا سطحی• زمینهای طبیعی قابل کشت ( زمینهای کشاورزی )• زمینهای سنگی ( صخره ای )• زمینهای باتلاقی• زمینهای طبقه بندی نشدهخاکبرداری خاکهای نباتی یا سطحی • عبارتست از برداشتن خاک زمین و تخلیه محیط از هر نوع پوشش گیاهی ، این لایه از سطح زمین در واقع حافظ ریشه گیاهان و درختان بوده و از رطوبت بیشتری نسبت به لایه های پایین تر از خود برخوردار است . وجود رطوبت کم در لایه های پایین باعث تسریع در خاکبرداری می گردد .• پس برای راحتی و سرعت عمل ، بهتر است این لایه خاک در ابتدای هر عملیات خاکی برداشته شده و در جایی انبار گردد تا در فرصت مناسب از محوطه خارج گردد خاکبرداری در زمینهای طبیعی قابل کشت ( زمین های کشاورزی ) • منظور خاکبرداری قسمتی از سطح زمین است که بلافاصله پس از خاک نباتی ( یا سطحی ) قرار دارد . این خاک می تواند در خاکریزهای بدنه و بی راه ها استفاده شود و براحتی توسط اسکریپر و سایر وسایل خاکبرداری قابل برداشت می باشد . خاکبرداری در زمینهای سنگی ( صخره ای ) خاکبرداری در نوعی از زمین است که جز به کمک مته و انفجار میسر نمی باشد ( معمولا به قطعه سنگهای بزرگتر از 4/0 متر مکعب صخره گفته می شود ) . زمینهای صخره ای در مقایسه با زمینهای کشاورزی دارای مشکلات بیشتری هستند زیرا زمانیکه زمینهای کشاورزی شخم ( ریپر ) و دیسک زده شوند براحتی قابل حمل و بارگیری می شوند ، درصورتیکه در زمین های صخره ای مسئله برداشت و بارگیری خاک به سادگی زمین های کشاورزی نیست . همچنین خاک زمینهای نوع صخره ای در خاکریزی بدنه راه ها باید در لایه های نسبتا ضخیم تری نسبت به خاکهای کشاورزی ریخته شوند ، ( معمولا 45 سانتیمتر ) در صورتیکه از خاکهای کشاورزی می توان در لایه های کم عمق بر روی یکدیگر در ساخت این خاکریزها استفاده کرد خاکبرداری در زمینهای باتلاقی • برداشت خاکی است که دارای مقدار بیش از حد رطوبت و خاک غیر مطلوب می باشد . نرمی این نوع خاک توسط مقدار آب موجود در آن مشخص می گردد . بدلیل پایدار نبودن این نوع خاک در زیر بار ، از آن در جاده ها کمتر می توان استفاده کرد ، مگر آنکه با اضافه کردن مصالح دیگر پایدار گردند . ( آب موجود در خاک را بوسیله اضافه کردن مصالح دیگر به آن عملا کم می کنند ) خاکبرداری در زمینهای طبقه بندی نشده • برداشت مخلوطی از خاکهای نباتی ، طبیعی ، سنگی و باتلاقی می باشد که بدون توجه به نوع مصالح استخراج شده صورت می گیرد . در واقع غالب خاکبرداریها بصورت فوق انجام می شود زیرا عملا تشخیص دادن چند نوع خاک از یکدیگر مشکل میباشد .انواع خاکبرداری • تیغ زدن• زه کشی• احداث پلها• احداث کانالها• پی کنی• معادن خاک مورد نیاز جاده سازی ( قرضه ها )تیغ زدن و خاکبرداری جاده ها تیغ زدن یعنی برداشتن قشری از خاک که بین سطح طبیعی و سطح خاک مورد نظری که در خاکریز جاده هااستفاده می گردد می باشد ، در صورتیکه منظور از خاکبرداری جاده ها ، برداشتن لایه هائی از خاک است که بعد از اتمام عملیات تیغ زنی انجام می گیرد خاکبرداری زه کش ها و آبروها • عبارتست از جابجایی مصالحی که در هنگام ساخت زهکشها برداشت می گردد ، زه کشها در اینجا شامل آبروهای کوچک از قبیل کالورت و لوله های آبگذر می باشد . (کالورت به نوعی از آبرو گفته می شود که دهانه آن بیش از 6 متر نباشد) بعد از نصب کالورتها و لوله های آبرو ، خاکریز پشت آنها باید با مصالحی جدید غیر از مصالح کنده شده پر شود و عموما مصالح حفاری شده قابل استفاده نیستند .خاکبرداری پلها مقصود جابجایی خاکی است که در هنگام حفر پی ها و تکیه گاههای پل کنده می شود و خود به چند شاخه تقسیم می شود (خاکبرداری لایه های خیس ، خشک و سنگی) خاکبرداری کانالها • این نوع خاکبرداری برای تعویض مسیر رودخانه و یا نهر صورت می گیرد .خاکبرداری پی ها • مقصود حفاری پی ستونها و دیوارهای ساختمانی می باشد و باید تا حد ممکن مرتب و پاکیزه انجام شود تا در صورت امکان احتیاج به قالب بندی نداشته ، باعث صرفه جویی در کل هزینه گردد و معمولا در این مواقع از ماشین آلات ویژه و یا از نیروی انسانی استفاده می شود . بلدوزر موارد استفاده از بلدوزر• کندن زمین • هل دادن و انتقال خاک• پخش مواد روی بستر راه• پر کردن گودیها• تسطیح و پاکسازی زمین• ایجاد راههای اولیه در کوهستانها و زمین های سنگلاخی• عوامل اقتصادی در کار بلدوزر • مسافت حمل خاک• تنظیم تیغه بلدوزر• سرعت بلدوزر• نوع زمین• بازده بلدوزر• استفاده همزمان از دو بلدوزر• بازده بلدوزر در شیب مسافت حمل خاک • از بلدوزر جهت هل دادن خاک با توجه به شرایط زمین ، باید در مسافتهای کمتر از یکصد متر استفاده نمود ، برای مسافتهای بیشتر باید از اسکریپر یا کامیون و لودر استفاده کرد .تنظیم تیغه بلدوزر • بر حسب نوع عملیاتی که باید انجام گیرد تیغه بلدوزر را می بایست بر اساس آن کار تنظیم یا انتخاب نمود .• بلدوزرها از نظر طرز قرار گرفتن تیغه به دو دسته با تیغه مستقیم (جهت کندن ، هل دادن و دپو خاک) و با تیغه دارای قابلیت تغییر زاویه (جهت کم یا زیاد کردن مقدار فرو رفتن تیغه در زمین، سهولت غلت خاک در جلو تیغه ، بغل بری کوهها وتپه ها وکندن کانال) تقسیم می شوند . سرعت بلدوزر • سرعت حرکت بلدوزر هنگام هل دادن خاک باید به نحوی باشد که تا حد امکان از سر خوردن خاک از جلوی تیغه بطرفین و یا از زیر تیغه جلوگیری بعمل آید .نوع زمین نظر به اینکه کندن زمینهای نسبتا سخت و یا یخ زده توسط تیغه کند بوده یا اصلا امکان پذیر نیست نظیر زمین های سنگی ، باید قبل از شروع به خاکبرداری ، این زمین ها را با مواد منفجره خرد و آماده جهت کار بلدوزر نمود بازده بلدوزر • بازده بلدوزر تحت شرایطی که در آن کار می کند متفاوت است ، در اولین عبور بلدوزر در روی یک باند راه اکثر مواد خاکی از دو طرف انتهائی تیغه بیرون می زند و بصورت دو برجستگی خاکی در طول جاده باقی می ماند ، بعد از فرم گیری این برجستگی ها بصورت یک کانال ، مقدار بیرون زدگی خاک از طرفین تیغه تقلیل یافته و یا از بین می رود و لذا بازده به میزان قابل توجهی بالا می رود .استفاده همزمان از دو بلدوزر • در بعضی کارها دو بلدوزر در کنار هم در حالیکه انتهای تیغه های مجاور هم در تماس اند کار می کنند تا بازده کار را به اندازه 50% نسبت به زمانی که هر کدام به تنهائی کار می کنند بالا ببرند .بازده بلدوزر در شیب در مورد ساخت جاده اگر بتوان خاک را در سرازیری تپه ای هل داد ، بخاطر مزیت سطح شیب دار و سر خوردن مقدار زیادی از خاکی که در جلو بلدوزر است مقدار بازده ماشین بطور قابل توجهی بالا می رود . گاهی دو بلدوزر از شیب مساعد زمین استفاده کرده و در کنار هم خاک را بطرف پائین تپه هل می دهند که به این ترتیب خاکبرداری شیاری انجام می گیرد محاسبه ظرفیت بلدوزر • Vs = 0.8 W . H2• Vu = Vs + Z . H (W . Z) tan X• Vs = ظرفیت تیغه در حالت عمود یا انگل• Vu = شکل U شکل یا نیمه U ظرفیت تیغه • W = عرض تیغه از انتهای دهانه• H = ارتفاع موثر تیغه با توجه به کاهش در گوشه های آن و غیرو• Z = طول اندازه گیری شده موازی با عرض تیغه برابر با خط پیرامون لبه های برشی • X = زاویه انگلمحاسبه حجم عملیات خاکی بلدوزر• Q = C . f . E x 60 TQ = حجم عملیات خاکی در یکساعت بر حسب متر مکعبf = ضریب تبدیل خاک60 = تعداد دقایق در یکساعتT = زمان حمل بر حسب دقیقه (مدت زمانی که بلدوزر خاک را از محل بارگیری تا محل تخلیه حمل کرده و دوباره به محل اولیه خود بر می گردد)C = ظرفیت تیغه بلدوزر بر حسب متر مکعبE = بازده بلدوزر ( زمان واقعی انجام کار به زمان مصرف شده برای اجرای آن ) مثال : برای خاکبرداری زمین شنی از بلدوزر چرخ زنجیری D-8 کاترپیلار استفاده شده است ، اگر مسافت حمل 50 متر و قدرت موتور 270 اسب بخار باشد حجم خاک کنده شده در یک ساعت را محاسبه کنید در صورتیکه : C=6.8 , f=0.9 , E=%60 , T=1.43 باشد• Q = C . f . E x 60 T Q = 6.8 x 0.9 x 0.6 x 60 = 154 m3/h 1.43 اگر حجم عملیات 100000 متر مکعب و ساعت کار روزانه بلدوزر 10 ساعت باشد در اینصورت برای انجام فوق 65 روز وقت لازم است . 154 x 10 = 1540 100000 : 1540 = 65 لودر موارد استفاده از لودر • بارگیری ماشین آلات حمل مواد خاکی• بلند کردن بار و انتقال آن• خاکبرداری• تسطیح کردن زمین محل کار انواع لودرها • چرخ لاستیکی : چرخهای بزرگ لاستیکی به این نوع لودر قدرت تحرک بالایی می دهد . فشار وارد بر زمین را با تغییر اندازه و باد لاستیک می توان تغییر داد . کار با این لودرها در موقع کار در زمینهای دارای سنگهای تیز که باعث آسیب دیدن لاستیکها می شود محدود می گردد . در زمینهای مرطوب نیز کار کردن با این لودرها مشکل می باشد . این لودرها می توانند روی سطوحی با شیب جانبی 15% و شیب بالا رونده 30% کار نمایند .• چرخ زنجیری : این لودرها همانند لودرهای چرخ لاستیکی عمل نموده فقط فشار کم وارده از آنها بر زمین باعث می شود که این مدل لودرها بتوانند در زمینهایی که نوع چرخ لاستیکی توانایی کار در آن را ندارند بخوبی ایفای نقش نمایند . این لودرها می توانند روی سطوحی با شیب جانبی 35% و شیب بالا رونده 60% کار نمایند .محاسبه حجم عملیات خاکی لودر Q = C . F . 60 . E . K T Q = حجم عملیات خاکی در یک ساعت بر حسب متر مکعب f = ضریب تبدیل خاک 60 = ضریب تبدیل ساعت به دقیقه C = ظرفیت جام (باکت) ، خاک کنده شده بر حسب متر مکعب E = بازده لودر(زمان واقعی انجام کار به زمان مصرف شده برای اجرای آن ، بازده لودر را حدود 60% در نظر می گیرند) K = بازده جام (باکت)(نسبت خاک برداشته شده با جام به ظرفیت انباشته آن) T = زمان یکدور کامل عملیات بر حسب دقیقه مثال : برای خاکبرداری زمینی بطول 50 متر و عرض 20 متر و بعمق 2 متر از لودر باظرفیت جام 72/1 متر مکعب استفاده می شود ، مدت اجرای عملیات را با توجه به اینکه ضریب تبدیل خاک 8/0 باشد و زمان یکدور عملیات 81/0 دقیقه باشد را محاسبه کنید ؟• Q = C . f . E . K . 60 T Q = 1.72 x 0.8 x %60 x %90 x 60 0.81 Q = 55 m3/h حجم کل = 50 x 20 x 2 = 2000 m3 مدت زمان اجرای عملیات = 2000 = 36 ساعت 55 • بار واژگونی • حداقل جرم بر حسب کیلوگرم در مرکز جرم باکت که موجب چرخش دستگاه حول یک نقطه می شود ، بار واژگونی نام دارد . بار مجاز • بار مجاز یا بار عملیاتی نباید از 50% بار واژگونی برای لودر چرخ لاستیکی و 35% برای لودر چرخ زنجیری تجاوز کند .• تحت شرایط فوق می توان اطمینان داشت که دستگاه قابلیت بلند کردن بار را در کلیه جهات دارا می باشد . بیل مکانیکی موارد استفاده از بیل • کندن خاک یا لایروبی• کانال زنی• بارگیری مواد محاسبه حجم عملیات خاکبرداری بیل چرخ زنجیری Q = C . f . E . K . 3600 TQ = حجم خاک بار شده در کامیون بر حسب متر مکعب در یکساعتC = ظرفیت جام بر حسب متر مکعبf = ضریب تبدیل خاکE = بازده ماشین (در شرایط خوب حدود 70% می باشد)K = بازده جام (کندن دشوار : 50-70 ، کندن نیمه دشوار : 70-80 ، کندن نیمه آسان : 85-90 ، کندن آسان : 95-100)T = زمان مانور بر حسب ثانیه .3600 = تبدیل ساعت به ثانیه لودر بکهوموارد استفاده از لودر بکهو • بارگیری ماشین آلات حمل مواد خاکی• بلند کردن بار و انتقال آن• خاکبرداری• تسطیح کردن زمین محل کار• کانال زنی گریدر موارد استفاده از گریدر • پخش کردن مواد خاکی • تنظیم سطح راه • شیب دادن به سطح راه • ایجاد و تنظیم شیب شانه های راه • اجرای کارهای عمومی ساختمانی نظیر کانال سازی• مخلوط کردن مواد خاکی با دانه بندی های مختلف دسته بندی گریدرها • از لحاظ موتور : بدون موتور – با موتور• از لحاظ وزن : سبک (تا 9 تن) – نیمه سنگین (9 تا 12 تن) – سنگین (12 تا 15 تن) – فوق سنگین (15 تا 22 تن) • از لحاظ چرخ : چهار چرخ با یک محور محرک – شش چرخ با دو یا سه محور محرک• از لحاظ ساختمان بدنه : مستقیم – کمر شکنمحاسبه حجم عملیات خاکی گریدر • T = P . D E . S E = بازده گریدر یعنی نسبت زمان واقعی انجام کار به زمان مصرف شدهT = مدت زمان اجرای عملیات بر حسب ساعتP = تعداد عبور لازم (تعداد دفعاتی که گریدر برای انجام کار باید در مسیر خود عبور نماید)D = مسافت طی شده در هر عبور بر حسب کیلومترS = سرعت حرکت گریدر در طول عملیاتبر حسب کیلومتر در ساعت مثال : برای مخلوط کردن و تسطیح و تنظیم رویه جاده شنی بطول 10 کیلومتر و عرض 8 متر گریدری که پهنای تیغه آن 66/3 متر می باشد انتخاب شده است ، اگر تعداد عبور لازم 6 بار باشد و جنس مواد خاکی طوری باشد که گریدر در دو عبوراول و دوم با سرعت 9/5 کیلومتر در ساعت و در دو عبور سوم و چهارم با سرعت 3/8 کیلومتر و در دو عبور آخر با سرعت 12 کیلومتر در ساعت طی کند مدت اجرای عملیات و حجم عملیات در یک ساعت را تعیین کنید ؟ • چون هر نوار کار که از عبور گریدر ایجاد می شود باید حداقل نیم متر روی نوار قبلی را بپوشاند لذا از 66/3 متر پهنای تیغه گریدر 16/3 متر آن موثر خواهد بود . بنابراین طولی را که گریدر برای انجام کامل عملیات باید طی نماید سه برابر طول راه یعنی 30 کیلومتر است بنابراین : E = %60 , D = 30 km , S1 = 5.9 , S2 = 8.3 , S3 = 12T = T1 + T2 + T3 = P1 . D + P2 . D + P3 . D E . S1 E . S2 E . S3 T = 2 x 30 + 2 x 30 + 2 x 30 5.9 x %60 8.3 x %60 12 x %60 ساعتT = 38 اگر مدت عملیات روزانه 10 ساعت باشد : روز 38 : 10 = 4سطح عملیات : 10000 x 8 = 80000 m2 حجم عملیات در یک ساعت : 80000 : 38 = 2105 m2 عوامل موثر در تولید گریدر • نوع مصالح و عملیات انجام شده روی آن• نوع تیغه و زاویه تیغه• عرض همپوشانی• سرعت دستگاه• طول منطقه و تعداد گذر غلتک ها موارد استفاده از غلتک هااتو آسفالت کوبیدن زمین بعد از آبپاشی غلتک آسفالت (اتو) غلتک دو چرخ آهنی غلتک ویبره غلتک پاچه بزی (پاچه فیلی) غلتک ویبره و پاچه بزی غلتک ویبره کششی کمپکتور کمپکتور صفحه ای محاسبه حجم عملیات خاکی غلتک • Q = 6 . S . W . E . D A = 60 . S . W . E N NQ = حجم خاکی که متراکم خواهد شد در ساعتA = سطح خاک متراکم شده در ساعت (متر مکعب)E = بازده غلتک (نسبت واقعی زمان انجام کار به مقدار کل زمان برای اجرای کار - در شرایط عادی حدود 70% است) S = سرعت حرکت غلتک (متر در دقیقه)D = عمق قشر خاک قبل از تراکم (متر)N = تعداد عبور غلتکW = پهنای مفید غلتک (متر)60 = تبدیل ساعت به دقیقه لیفتراک موارد استفاده از لیفتراک • بلند کردن بار• حمل و جابجائی بار فینیشر موارد استفاده از فینیشر رویه کشی جاده و راه با آسفالت اسکریپر موارد استفاده از اسکریپر • عملیات خاکبرداری و خاکریزی • حمل و تخلیه مواد خاکی • پخش مواد خاکی روی بستر راه • گودبرداری سطحی در زمینهای نسبتا نرم بطور مستقل محاسبه حجم عملیات خاکی اسکریپر • Q = C . f . E . 60 T Q = حجم عملیات خاکی در یکساعت بر حسب متر مکعب C = ظرفیت جام اسکریپر ، برحسب متر مکعب f = ضریب تبدیل خاک 60 = تعداد دقایق در یکساعت E = بازده اسکریپر T = زمان حمل ، بارگیری و تخلیه بر حسب دقیقه شاول موارد استفاده از شاول • کندن خاک • کانال زنی• بارگیری مواد دامتراک موارد استفاده از دامپتراک• حمل و جابجایی مواد ( سنگ ، خاک و ...) کامیون های معدن ( دامپتراک ) ساید بوم موارد استفاده از ساید بوم • حمل و بارگیری لوله• قرار دادن لوله در کانال ساید بوم ( لوله گذار ) آشنایی با لودرهای LHD نوشته شده توسط Administrator يكشنبه ۰۱ فروردين ۱۳۸۹ ساعت ۲۰:۳۱ به طور كلي ماشين هايي كه براي كار در معادن مجاز شمرده مي شوند بايد از هر لحاظ ايمن بوده و با توجه به محيط محدود معدن هاي زير زميني نسبت به ابعادي كه دارند از كارايي بالايي برخوردار باشند ،كه تمام اين ويژگي ها در مورد اين ماشين صادق است.اين مدل از بيل خاك انداز داراي 4 بخش عمده ميباشد كه عبارتند از:• مجموعه ي موتور و اجزاي وابسته به آن• اتاقك اپراتور• ترمز هاي ماشين• سيستم اطفاء حريقكه به ترتيب به توضيح هر قسمت خواهيم پرداخت.موتور: اين بخش شامل قسمت هاي زير مي باشد :1.موتور2.سيستم اگزوز3.منبع سوخت4.منبع آب◄ موتور: دستگاه داراي يك موتور انژكتوري ديزل به نام 3306 Caterpillar شش سيلندر ميباشد.◄ سيستم اگزوز:سيستم اگزوز اين ماشين خود داراي 3 قسمت مي باشد:الف) لوله اي كه به خروجي چند تايي گاز موتور وصل شده است.ب)scrubber يا فيلتر. پ) لوله ي خروجي گاز. در مورد Scrubber لازم به توضيح است كه دو وظيفه ي مهم به عهده دارد،اول تميز كردن گازهاي خروجي از موتور كه به علت بسته بودن محيط كار دستگاه از اهميت بالايي برخــوردار اسـت و دوم سرد كردن گازهاي خروجــي كه اين عمـل با استفاده از آب انجام مي گيرد و ميتوان آن را بخشي از سيستم اطفاي حريق دانست . Scrubber خود داراي يك منبع آب ميباشد كه بايد تا سطح مشخص شده اي از آب پر شود ولي براي تامين آب مورد استفاده ي آن از يك منبع آب در سمت چپ ماشين استفاده مي شود اين منبع باScrubber در ارتباط بوده و كمبود آب آن را جبران ميكند.◄ منبع سوخت:اين بخش در سمت راست ماشين قرار گرفته است و با توجه به ابعاد آن به راحتي قابل شناسايي است.◄ منبع آب:اين بخش آب مورد نياز Scrubber را تامين ميكند و در سمت چپ ماشين در پشت Scrubber قرار دارد.◄ اتاقك اپراتور:اتاقك اپراتور : اين قسمت داراي يك ورودي در جلوي ماشين مي باشد كه براي ورود و خروج اپراتور مورد استفاده قرار ميگيرد ولي در موارد اضطراري اپراتور ميتواند از قسمت انتهايي اتاقك كه داراي يك دريچه ي متحرك است خارج شود. به دليل حفظ سلامتي اپراتور اتاقك وي داراي يك گارد محافظ اضافي ميباشد.درون اتاقك اپراتور امكانات فراواني وجود دارد از قبيل:** فعال كنندها ي سيستم اطفاء حريق كه يكي به صورت دستي كار ميكند و ديگري به صورت خودكار.** امكانات لازم براي كنترل حركات ماشين ** كپسول آتش نشاني كه در مواقع خاص براي خاموش كردن آتشهايي كه سيستم اطفاي حريق آنها را شناسايي نكرده و يا خارج از ماشين به وجود آمده اند به كار ميرود.** سيستم ترمز هاي ماشين كه از اهميت بالايي برخوردار است.** نشان دهنده ي زمان تعويض فيلتر كه داراي يك هشدار دهنده ميباشد و زماني كه فيلتر بايد تعويض شود را با رنگ قرمز نشان ميدهد.** خاموش كننده ي اضطراري ماشين كه در مواقع خطر با قطع كردن جريان هواي مورد نياز موتور آن را خاموش ميكند. ** كليد چراغ هاي ماشين كه داراي 4 حالت است.◄ ترمزهاي ماشين:ترمزها به دليل وزن بالاي ماشين و بار سنگين آن بايد هر هفته تست و در صورت نياز تعمير شوند علاوه بر اين تست كردن ترمزها به وسيله ي يك سيستم خودكار كه در ماشين تعبيه شده است انجام ميگيرد.◄ سيستم اطفاي حريق: با توجه به محيط حساس معادن زير زميني و لزوم رعايت نكات ايمني سازندگان اين ماشين براي جلوگيري از اتفاقات غير مترقبه اي كه امكان بروز آنها وجود دارد پيش بيني هاي لازم را انجام داده اند ، كه از جمله اين وقايع ميتوان به آتش سوزي اشاره نمود.اين ماشين به طور كلي شامل دو سيستم اطفاي حريق مي باشد كه يكي به صورت دستي كار ميكند و اپراتور بايد در صورت نياز آن را فعال كند و ديگري به صورت خودكار عمل ميكند و چنانچه آتشي در قسمت هايي از ماشين كه تحت پوشش اين سيستم قرار دارد اتفاق بيفتد بلافاصله شناسايي شده و خاموش ميشود. الف) سيستم اطفاي حريق دستي:اين سيستم شامل دو فعال كننده مي باشد كه به وسيله ي اپراتور فعال مي شوند . يكي درون اتاقك اپراتور قرار دارد و ديگري درطرف ديگر ماشين ( كنار منبع آب).ب) سيستم اطفاي حريق خودكار:اين سيستم شامل يك سري سيمهاي نازك در قسمت هاي داخلي ماشين مي باشد كه در صورت ايجاد آتش سوزي قطع شده و سيستم فعال مي شود.بعد از فعال شدن سيستم اطفاي حريق چه به صورت دستي و چه به صورت خودكار مرحله ي بعدي كار يعني خاموش كردن آتش آغاز ميشود . اين عمل به وسيله ي پودر شيميايي كه درون يك منبع مخصوص قرار دارد و از نازل هاي تعبيه شده در قسمت هاي مختلف داخلي ماشين به بيرون پاشيده مي شود انجام ميگيرد و باعث مي شود آتش در هر نقطه اي از ماشين خاموش شود.البته تجهيزات ديگري هم براي شناسايي و خاموش كردن آتش در ماشين قرار دارد ، به عنوان مثال سنسور هايي كه در نقاط مختلف اگزوز قرار دارند و دماي گازهاي خروجي موتور را اندازه گيري مي كنند و در صورت بالا رفتن دماي اين گازها از حد خاصي اين سنسورها باعث قطع شدن سوخت موتور و در نتيجه خاموش شدن آن مي شوند و همچنين چند سنسور در سطوح مختلف ماشين قرار دارد و دماي آنها را كنترل مي كند.به طوركلي ساخت ماشين ها وتجهيزات معدن هاي زيرزميني داراي يك سري محدوديت ها نسبت به ماشين هاي معادن رو باز است، ازجمله اين محدوديت ها ميتوان به فضاي محدود معادن زيرزميني اشاره نمود.به همين دليل اين ماشين داراي ارتفاع كم و طول زياد است! به عبارت ديگر سازندگان LHD تا جاي ممكن از ارتفاع دستگاه كاسته و در عوض به طول آن افزوده اند تا به راحتي در معادن حركت كند ، همچنين براي تخليه ي بار لازم نيست كه جام را تا ارتفاع زيادي بالا برده و سپس با كج كردن آن محتوياتش را درون واگن هاي حمل بار يا روي نوار متحرك بريزد ، بلكه در انتهاي جام يك صفحه ي متحرك وجود دارد كه محتويات جام را به خارج هل ميدهد.