پاورپوینت درسی تهويه ماشين هاي الكتريكي (pptx) 26 اسلاید
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : PowerPoint (.pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید: 26 اسلاید
قسمتی از متن PowerPoint (.pptx) :
3-5- انواع ضمایم ماشین
تهويه ماشين هاي الكتريكي
پایه های یاطاقان :
قرارگرفتن رتور روی یاطاقان و تماس آزاد انتهای ماشین با هوای آزاد
سپرهای باز :
قرارگرفتن رتور روی یاطاقان هایی که قسمتی از سپر هستند
مجاری تهویه :
داخل و خارج شدن هوا جهت خنک کردن ماشین از طریق مجاری هوا
ماشین کاملاً بسته :
جلوگیری از ارتباط هوای داخل و خارج ماشین
ماشین ضد آتش :
ساخت ماشین با ویژگی ضد حریق قابل کاربرد در معادن
ماشین ضد آب :
جلوگیری از ورود آب بداخل ماشین
ماشین غوطه ور :
امکان غوطه ورشدن ماشین در آب برای شرایط خاصی از فشار
2-6- روش هاي خنك كردن
افزايش درجه حرارت به عنوان عامل تعيين كننده ابعاد ماشين
خنك شدن به روش طبيعي در ماشين هاي با توان كوچك
خنك سازي ماشينها با جريان هوا در اغلب موارد (تهويه)
خنك سازي با استفاده از هيدروژن يا آب در ماشينهاي پرسرعت
3-7- روشهاي تهويه
خنك سازي با جريان طبيعي هوا
1- ماشين با تهويه طبيعي :
2- ماشين با تهويه داخلي (خودي) :
وزش هوا به سطوح داخلي توسط بادبزني كه از اجزاء ماشين است
3- ماشين با تهويه خارجي (خودي) :
وزش هوا به سطوح خارجي توسط بادبزني كه از اجزاء ماشين است
4- ماشين با تهويه جداگانه :
خنك سازي به وسيله مايع يا گاز خنك كننده كه توسط وسيله خارجي مانند بادبزن يا پمپ به گردش در مي آيد
دسته بندي ديگری برای تهویه : تهويه واكنشي و تهويه كنشي
تهويه واكنشي :
مكش هواي خنك به داخل ماشين بدليل افت فشار داخلي
بخاطر وجود بادبزن
رانده شدن هواي گرم شده به محيط توسط بادبزن
تهويه واكنشي با
بادبزن داخلی
تهويه واكنشي با
بادبزن خارجی
تهويه كنشي :
مكش هوا از محيط توسط بادبزن و فرستادن آن
به داخل ماشين و از آنجا به خارج
تهويه كنشي با
بادبزن داخلی
تهويه کنشي با
بادبزن خارجی
بالارفتن درجه حرارت هواي سرد در
تهويه كنشي به خاطر تلفات بادبزن
نياز به حجم هواي بيشتر
براي خنك سازي
3-7-1- جهت جريان هوا
روشهاي تهويه :
شعاعي ، محوري ، تركيب شعاعي و محوري
الف- تهويه شعاعي :
معمولي ترين روش تهويه به خاطر سهولت چرخش هوا
به علت نيروي گريز از مركز ناشي از حركت رتور
تهويه شعاعي
تهويه شعاعي با تعبیه
مجاری شعاعی
لزوم تعبيه مجاري هواي شعاعي در ماشين با طول هسته زياد
تقسيم هسته به تكه هايي با ضخامت 4 - 8 cm
با مجاري هوا بين آنها به عرض 0.8 - 1 cm
مزاياي تهويه شعاعي :
تلف حداقل انرژي براي تهويه
يكنواخت بودن افزايش درجه حرات در جهت محوري
ب- تهويه محوري :
كاربرد در ماشينهاي با قدرت خروجي متوسط و سرعت زياد
تهويه محوري ساده : تعبيه مجاري تهويه فقط در رتور
تهويه محوري دوگانه : تعبيه مجاري تهويه فقط در استاتور و رتور
تهويه محوري
استفاده از قاب محدودكننده براي جلوگيري از
تنشهاي گريز از مركز در سرعت هاي زياد
ايجاد محدوديت در ساخت
مجاري تهويه شعاعي
1- انتقال حرارت غيريكنواخت
معايب تهويه محوري :
(بيشتر بودن درجه حرارت محل ورود هوا)
2- كاهش مقدار آهن زير شيار استاتور به خاطر تعبيه مجاري تهويه
افزايش چگالي شار و بيشتر شدن تلفات آهن
بالارفتن درجه حرارت ماشين
ج- تهويه شعاعي و محوري :