دانلود سد و نيروگاه كارون سه - كارآموزي (docx) 41 صفحه
دسته بندی : تحقیق
نوع فایل : Word (.docx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحات: 41 صفحه
قسمتی از متن Word (.docx) :
« بسم الله الرحمن الرحيم»
گزارش كارآموزي 2
مكان: سد و نيروگاه كارون 3
موضوع: آشنايي با نحوه بهره برداري و تعميرات توربين هاي نصب شده در نيروگاه كارون 3 (توربين هاي فرانسيس)
قسمت اول:
بهره برداري و تعميرات توربين فرانسيس طرح كارون 3 – قسمت اول
فريدون جم – مديريت مهندسي مكانيك – شركت فراب
مرداد ماه 1386
فهرست مطالب
صفحهعنوان
فهرست مطالب
1-مقدمه
2- اطلاعات و مشخصات اوليه تجهيزات توربين
2-1- اطلاعات اوليه تجهيزات توربين
2-2- مشخصات اوليه تجهيزات توربين
2-3- وزن قطعات اصلي توربين
3- سازه توربين
3-1- جرثقيل پيت توربين (86j7046)
3-2- تخته تعميرات (86j7056)
4- بهره برداري و تعميرات توربين
4-1- اجزاي دوار
4-2- اجزاي توزيع كننده
4-3- قطعات مدفون
4-4- تزريق هواي كايتاسيون توربين
4-5- بازرسي عادي (روتين) توربين
4-6- رفع اشكال
5- ابزار ويژه نصب توربين، بهره برداري و نگهداري
5-1- ابزار ويژه بلند كردن تجهيزات
5-2- ابزار اتصال محور توربين
5-3- ابزار ويژه
6- قطعات يدكي توربين
1-مقدمه
نيروگاه كارون 3 روي رودخانه كارون در استان خوزستان است. اين نيروگاه بالادست نيروگاه كارون 1 قرار دارد. ظرفيت نصب ناخالص نيروگاه 2040 مگاوات شامل 8 واحد 255 مگاواتي است. هر واحد قابليت كار در بار اوج و حالت كندانسوري را در شبكه دارد. اين جزوه شامل خلاصه اي از مشخصات سازه توربين، بهره برداري و تعميرات، و نكات مهم در ارتباط با توربين است.
2-اطلاعات و مشخصات اوليه تجهيزات توربين
2-1- اطلاعات اوليه تجهيزات توربين
تعداد واحدها8
توان نامي توربين:255 مگاوات (بازاي هر واحد)
حداكثر توان توربين:295 مگاوات (بازاي هر واحد)
هد خالص نامي:161 متر
حداقل هد خالص:131.5 متر
تراز آب بالا دست
تراز طراحي در حالت سيلاب845.9 متر
حداكثر تراز:840 متر
حداقل تراز:800 متر
تراز آب پايين دست
تراز طراحي در حالت سيلاب688.5 متر
حداكثر تراز (8 واحد در حالت نامي، hwl برابر 840 متر)666.1 متر
حداقل تراز (1 واحد در حالت نامي، hwl برابر 800 متر)659.24 متر
تراز خط مركزي توزيع كننده653.1 متر
2-2- مشخصات اوليه تجهيزات توربين
نوع توربين:HLA685-Lj- 454
خروجي توربين:
هد خالص نامي 161 متر، دبي نامي 171.6 مترمكعب بر ثانيه:255 مگاوات
حداكثر هد خالص 179متر، دبي 180.3 مترمكعب بر ثانيه:295 مگاوات
حداقل هد خالص 131.5 متر، دبي 15.6 متر مكعب بر ثانيه:191 مگاوات
سرعت نامي:187.5 دور بر دقيقه
بازدهي توربين در هد خالص نامي 161 متر، دبي نامي 171.6 مترمكعب بر ثانيه، توان خروجي
255 مگاوات94.1 درصد
سرعت فراز:370 دور بر دقيقه
جهت چرخش:ساعتگرد در ديد از بالا
حداكثر بار محوري هيدروليكي:8000 كيلونيوتن
هد مكش در حداكثر تراز آب پايين دست 666.1 متر (8 واحد در حالت نامي، HWL برابر 840 متر):Hs = - 13 m
سرو موتور دريچه:نقشه شماره 86j7062
تعداد:2
قطر استوانه:600 ميلمتر
كورس:490 ميلمتر
فشار نامي:60 بار
زمان بسته شدن دريچه هادي (بستن دو مرحله اي):29 ثانيه
حداكثر افزايش فشار در محفظه حلزوني:2320 كيلوپاسكال
حداكثر افزايش سرعت در حالت رد بار:65 درصد (309 دور بر دقيقه)
2-3- وزن قطعات اصلي توربين
مجوعه رينگ ثابت:86200 كيلوگرم
وزن حداكثر قطاع رينگ ثابت:23820 كيلوگرم
مجموعه محفظه حلزوني:134790 كيلوگرم
رينگ تخليه:11560 كيلوگرم
لاينر لوله مكش
زانويي:
مخروطي:18765 كيلوگرم
پيت لاينر:17200 كيلوگرم
مجموعه در پوش توربين:25600 كيلوگرم
رينگ تحتاني:66500 كيلوگرم
پره هادي:15080 كيلوگرم
اوپريتينگ رينگ:20× 1353 كيلوگرم
مجموعه رانر:11460 كيلوگرم
محور اصلي:54700 كيلوگرم
مجموعه آب بند محور:33000 كيلوگرم
ياتاقان هادي توربين:2380 كيلوگرم
سروموتور:19146 كيلوگرم
2× 4716 كيلوگرم
3- سازه توربين
توربين فرانسيس با محور عمودي است. قطر نامي، D1 برابر 4540 ميليمتر است. محفظه حلزوني جوشكاري شده و از صفحات فولادي كم آلياژ با مقاوت بالا ساخته شده است. بخشي از لاينر لوله مكش به قسمت خروجي زانويي با صفحه فولادي A283-88 جوش شده است. سرعت متوسط محوري در خروجي لاينر زانويي از 6 متر بر ثانيه تجاوز نمي كند. هر واحد داراي دو محور است:
محور توربين و محور ژنراتور، كه توسط 20 عدد پيچ (از نوع انتقال دهنده قدرت) به يكديگر متصل شده‌اند. ياتاقان هادي توربين خود روانكار، با خنك كاري خارجي، با غلاف نازك لايه روغن است. آب بند محور اصلي از نوع آب بند خود تنظيم است. توربين داراي دو سروموتور با استوانه هاي مستقيم براي سيستم عملكرد بيست پره هادي توسط اوپريتينك رينگ و اتصالات مكانيكي است، تا بدينوسيله بتوان خروجي توربين را تنظيم نمود و جريان آب را در حالتي كه واحد از كار ايستاده است قطع نمو.
به منظور تزريق هواي فشرده سوراخ هايي روي در پوش توربين تعبيه شده تا بتوان از پايداري عملكرد توربين در حالت هاي نياز به شرايط كار در بار جزئي اطمينان حاصل نمود. لوله هاي تزريق هواي فشرده به صورت حلقوي روي مخروطي لوله مكش قرار داده شده اند تا سطح آب را براي كاركرد در حالت هاي كاركرد كندانسور سنكرون و اسپين رزرو پايين براند، يا در صورت لزوم بمنظور كاهش آشفتگي پهناي ورتكس در لوله مكش بكار گرفته شود.
تجهيزات توربين از قطعات مدفون، توزيع كننده، قطعات دوار، وسايل كمكي و قسمت هاي جانبي تشكيل شده است. ابزارهاي ويژه جهت نصب نيز از اين جمله هستند.
نقشه هاي مرجع توربين به شرح ذيل هستند:
Section of Power House87A1504
Plan of Powerhouse87A1505
Cross section of Turbine86j7021
Plane Section of Turbine86 j 7022
Distributor Assembly86j7035
Rotating Parts Assembly87A1506
Arrangment of servomotor86j7044
Water and Oil and Air Pipe System in pit86j7045
سازه بيشتر تجهيزات اصلي مختلف قبلا در كلاس هاي آموزشي ارائه شده تا بحال شرح داده شده اند.
در ذيل شرح دو قسمت مهم ديگر آورده مي شوند:
3-1- جرثقيل پيت توربين (86j7046)
جرثقيل پيت توربين از دو مسير حلقوي دروني و بيروني، كالسكه 3 تني، موتور بالابر 3 تني و سري زنجير 3 HS-A تني و ساير تجهيزات تشكيل شده است.
جرثقيل پيت توربين عمدتا براي تعميرات توربين داخل پيت بكار مي رود. چهار جعبه قرقره زنجير 3 تني براي بلند كردن اپريتينگ رينگ جهت تعويض نمودن صفحات سايشي روي سفححات متحرك مربوطه، يا بلند كردن بدنه ياتاقان يكپارچه (در صورت نياز) مورد استفاده قرار مي گيرند.
كالسكه 3 تني مي تواند تير اصلي را در مسيري دايره اي بحركت در آورد، بنابراين موتور بالابر مي تواند اشياء را از هر موقعيتي حمل نمايد.
3-2- تخته تعميرات (86j7056)
تخته تعميرات از تير اصلي ساخته شده از آلياژ آلومينيوم، قطعه شماره 1 (87B5612)، آويز نصب، قطعه شماره 2 (87B5587) ، تير عرضي و طبقه و ساير قطعات تشكيل شده است.
پس از اتصال دو تير اصلي بايد آن ها را از ورودي مخصوص روي مخروطي لوله مكش بوسيله ابزار غلطش بدرون آن غلطانيد. پس از آن بايد از طريق دريچه آدم رو مخروطي لوله مكش تير عرضي را در جهت مخالف روي تيرهاي اصلي قرار داد و با پيچ به آن ها محكم نمود. بعد از آن بايد سه تير عرضي را بوسيله آويز نصب روي لاينر مخروطي لوله مكش نصب نمود. سپس بايد طبقات روي تيرهاي عرضي قرار گيرند و به يكديگر با پيچ بسته شوند. در آخر بايد صفحات مانع نصب شوند تا از حركت تخته تعميرات جلوگيري كند. جهت حفظ ايمني بايد كليه كارگران بوسيله طناب محافظت شوند.
تخته تعميرات جهت بازرسي شرايط كاويتاسيون رانر و تعميرات رانر مورد مورد استفاده قرار مي گيرد.
4- بهره برداري و تعميرات توربين
4-1- اجزاي دوار
4-1-1-
وضعيت كاويتاسيون و سايش رانر را بصورت منظم بازرسي كنيد. وقتي وضعيت تخريب از مقدار قيد شده در مدارك مناقصه بيشتر شد براي تصحيح بايد آنرا با استفاده از الكترود جوشكاري كرد. پس از جوشكاري بايد با استفاده از سنگ زني زبري سطح را تا Ra3.2 پايين آورد و در صورتي كه حجم جوشكاري بسيار زياد بشاد با استفاده از شابلون پروفيل پره را بررسي نمود. در هنگام جوشكاري بايد سيم زمين جوشكار قوسي به ناحيه تحت تعمير متصل گردد تا از صدمات الكتريكي ناشي از جريان هاي گردشي بين پدهاي ياتاقان محوري ژنراتور و رينگ يا ياتاقان محوري يا هر گونه سطوح ياتاقان ها يا سطوح سايشي، جلوگيري گردد. دستورالعمل تعمير كاويتاسيون رانر بشرح ذيل مي باشد:
الف)تعميرات:
تعميرات بوسيله جوشكاري فقط بايد در موارد ذيل انجام شوند:
عيوبي كه نمي توان بوسيله سنگ زني رفع نمود.
عيوبي كه بوسيله بهره برداري پديد آمده اند و بدون تعميرات جوشكاري ممكن است پس از مدت كوتاهي مجددا ظاهر شده يا افزايش يابند.
اگر نياز است جوشكاري انجام گيرد، بايد ابتدا ناحيه گود شدگي جهت اطمينان از عدم وجود هر گونه عيبي تحت آزمون مايع نافذ قرار گيرد.
ب) كار جوشكاري:
الكترودها:17/6 electrodes
قطر الكترودها:3.2 ∅يا 4.0 ∅
جريان الكتريكي براي جوشكاري تخت: 90 الي 120 آمپر براي 3.2 ∅
جريان الكتريكي براي جوشكاري تخت: 150 الي 170آمپربراي4.0 ∅
جريان الكتريكي براي جوشكاري عمودي:80 الي 110 آمپر براي 3.2 ∅
جريان الكتريكي براي جوشكاري عمودي:120 الي 160آمپربراي 4.0 ∅
جريان الكتريكي براي جوشكاري سربالا:80 الي 110 آمپر براي 3.2 ∅
جريان الكتريكي براي جوشكاري سربالا:120 الي 160آمپربراي 4.0 ∅
ولتاژ جوشكاري:22 الي 28 ولت
سرعت جوشكاري:60 الي 200 ميلمتر بر دقيقه
پيش گرمايش (با ترمومتر يا تمپلاستيك بررسي شود):80 درجه سانتيگراد
جوشكاري:
گرماي ورودي بايد كم باشد، يعني بايد در رديف هاي كوتاه جوشكاري انجام گيرد. حداكثر دماي بين مراحل جوشكاري 150 درجه سانتي گراد بايد باشد. بجز نواحي حساس بايد نقاط جوشكاري بوسيله يك لايه اضافه تقويت شوند، كه باعث مي شود فلز پايه بيشتر ذوب شود. ضروري است كه اين نقاط جوشكاري عمليات حرارتي شوند.
عمليات حرارتي:
گرمايش با نرح حداكثر 50 درجه سانتي گراد بر ساعت
دماي عمليات حرارتي : 580 الي 600 درجه سانتي گراد
زمان نگهداري: 35 دقيقه بازاي هر ميليمتر عمق جوشكاري
حداقل 3 ساعت، حداكثر 6 ساعت
سرمايش:
حداكثر نرخ سرمايش 30 درجه سانتيگراد بر ساعت
عميلات حرارتي بايد بصورت موضعي در يك محدوده وسيع يا در كوره انجام گيرد. پس از عمليات حرارتي موضعي، سرمايش در پوششي از عايقهاي پنبه نسوز توصيه مي گردد.
ج) بازرسي مجدد
پس از آنكه سطوح بخوبي سنگ زني شد، بايد در نقاط جوشكاري جهت اطمينان از عدم وجود عيب ازمون مايع نافذ (PT) را انجام داد.
د) ثبت
توصيه مي گردد تا از عيوبي كه بايد تعمير شوند كروكي تهيه نمود، زيرا در بازرسي هاي بعدي بايد به اين نقاط توجه ويژه اي شود.
هـ) دوره هاي بازرسي تعميرات جوشكاري
بازرسي مجدد بعد از حدود 3 ماه (2000 ساعت كاركرد)
بازرسي مجدد بعد از حدود 9 ماه (6000 ساعت كاركرد)چ
كليه بازرسي ها ديگر بايد در دوره هاي زماني معمول انجام گيرد.
4-1-2-
مقدار تنظيم شده Runout شفت اصلي توربين در محل ياتاقان هادي:
هشدار: 0.30 ميليمتر
توقف :0.45 ميليمتر
فرآيند رفع مشكلات Runout ، بشرح ذيل مي باشد:
بررسي گردد آيا ارتعاشات واحد بسيار زياد است، بايد از كاركرد در شرايطي غير از محدوده كاركد عادي پرهيز نمود.
بررسي شود اگر قطعات متحرك با قطعات ثابت درگير مي شوند، علت مشكل را برطرف كنيد.
لقي ميان ياتاقان و محور اصلي مورد بررسي قرار مي گيرد، تا اگر بدليل شل شدن پيچ هاي اتصال باشد علت آن را رفع نمود.
4-1-3- ياتاقان هادي
4-1-3-1-
ياتاقان با روغن توربين ISO VG46 روغن كاري مي شود. بر طبق اصل لوله پيتوت، روغن روانكاري از مخزن روغن بالايي در اسلينگر پر مي شود، سپس از لوله ورودي وارد دستگاه كولر روغن شده و آن گاه از طريق لوله بالايي و لوله خروجي به سمت مخزن بالايي روغن جريان مي يابد و بعد از آن به فضاي لقي ياتاقان وارد شده و آن را روغن كاري مي كند. سطح روغن در مخزن جريان بالايي در حين كاركرد بشرح ذيل است:
سطح و حجم روغن در حالت عادي:500 ميليمتر 1027 ليتر
بالاترين سطح و حجم روغن:560 ميليمتر1145 ليتر
پايين ترين سطح و حجم روغن:370 ميليمتر770 ليتر
در حين كاركرد واحد، وسيله سيگنال شناور وقتي سطح روغن به بالاترين يا پايين ترين ميزان خود برسد سيگنال هشدار مي فرستد. وقتي سطح روغن به پايين ترين ميزان برسد، مخزن بالايي را از روغن پر كنيد تا سطح آن تنظيم شود. وقتي واحد از كار ايستاده است در صورتي كه سطح خالص روغن در اسلينگر به سطح پايين روغن يعني 370 ميليمتر تنزل يابد روغن روانكاري جبراني از طريق يك لوله 1 تا 2 اينچي از مخزن بالايي روغن تامين مي گردد.
4-1-3-2-
وقتي لوله بالايي روغن نصب مي شود به منظور آنكه مشخص شود نازل روغن ورودي در وضعيت شعاعي قرار دارد يا خير موقعيت خط حكاكي شده روي لوله بالايي روغن را بازرسي كنيد.
نشتي روغن از مخزن بالايي روغن، سطح روغن و وسيله سيگنال شناور را بصورت دوره اي بازرسي كنيد. لوله كشي روغن، شير قطع و وصل و آب بند را متناوبا بازرسي كنيد.
4-1-3-3-
بصورت منظم از شير كروي 2-G1'' در قسمت تحتاني اسلينگر روغن نمونه روغن تهيه كنيد و كيفيت آنرا بررسي نمائيد. اگر اجسام خارجي (نظير آب، براده هاي آهن و مواد زائد) در روغن روانكاري ياتاقان هادي وجود داشته باشد و كيفيت روغن از حداقل معيارهاي مشخص شده در استاندارد پايين تر باشد، بايد واحد متوقف گردد. سپس بايد روغن را با دقت تميز نمود و در صورت نياز آن را تعويض نمود. وقتي نياز باشد روغن روانكاري ياتاقان هادي تعويض گردد، ابتدا روغن را از شير كروي 2-GI'' واقع در پايين ترين سطح اسلينگر تخليه نماييد، سپس از طريق لوله ورودي واقع بر مخزن بالايي ان را از روغن تازه پر نماييد. بمنظور پاكسازي اسلينگر روغن، عمل پر و خالي كردن بايد چندين بار انجام گيرد.
4-1-3-4-
مقدار تنظيم سيگنال ترمومتر ياتاقانك
دماي روغن:
هشدار:50 درجه سانتيگراد
توقف واحد:55 درجه سانتيگراد
دماي بدنه ياتاقان:
هشدار:60 درجه سانتيگراد
توقف واحد:65 درجه سانتيگراد
دماي آب خنك كننده ورودي به كولر ياتاقان بايد كوچكتر يا مساوي 25 درجه سانتيگراد و فشار آن 6 الي 7 بار باشد. كيفيت آب بايد مطابق مشخصات مورد نياز باشد.
4-1-4- آب بند محور اصلي
مقادير فشار (مقدار Ps روي گيج پانل)، شاخص جريان سيستم آب تغذيه و رينگ سايشي آب بند محور اصلي را بصورت منظم بازرسي نماييد.
4-2- اجزاي توزيع كننده
4-2-1-
بصورت منظم وضعيت كاويتاسيون سطوح آبراهه اي پره هاي هادي، درپوش توربين، رينگ تحتاني و ساير نقاط را بازرسي نماييد. همچنين لقي سطوح عمودي و انتهايي پره ها را بررسي كنيد. اگر ميزان لقي در پره ها افزايش پيدا كرده منجر به افزايش نشتي مي شود و بايد لبه پره ها را با الكترود LSE821 جوشكاري و سنگ زني نمود تا مجددا تنظيم شود. بيشترين ميزان نشتي در مقدار حداكثر هد خالص وقتي كه پره‌هاي هادي بسته باشند 600 ليتر بر ثانيه است. ميزان نشستي از ميان پره هاي هادي را مي توان به كمك صفحه كنترل نصب شده روي خط لوله باي پس شير پروانه اي (DN300) اندازه گيري نمود.
4-2-2-
بوش هاي بالايي، مياني و پاييني پره ها از نوع خود روانكار هستند. در طي هر دوره تعميرات اساسي ميزان سايش (پوسيدگي) بوش ها را بررسي نماييد. اگر به شدت دچار سايش شده باشند آن ها را گريس كاري نموده يا تعويض نماييد. مخصوصا به وضعيت نشتي بوشهاي مياني توجه نماييد. اگر ميزان نشتي بالا باشد ميزان سفتي آب بند را تنظيم نماييد تا نشتي كاهش يابد.
4-2-3-
دستگاه حفاظت اضافه بار پين برشي در مواقعي كه نيروي وارده از ميزان مجاز تجاوز نمايد از تخريب پره‌هاي هادي و مكانيزم انتقال جلوگيري مي نمايد. اگر پين برشي حين عملكرد واحد تخريب شود علت آنرا پيدا كنيد. آنگاه در هنگام توقف واحد با استفاده از ابزار مخصوص (87B5607) پين برشي تخريب شده را خارج نموده و اهرم پره را مجددا تنظيم نموده و پين برشي تخريب شده را با استفاده از ابزار تعويض پين برشي (87B5604) تعويض نماييد. به منظور جلوگيري از تخريب توزيع كننده بصورت سري بدليل فقدان كنترل پره با پين برشي تخريب شده، هر پره به وسيله اصطكاكي پره مجهز شده است.
4-2-4-
در طي هر تعميرات اساسي، محل اتصال ياتاقان هاي محور Link pin ∅ وBig ear pin 230 ∅ اپريتينگ رينگ بايد گريس كاري شود. پد دايره اي و پد پاييني روي سطح انتهايي اپريتينگ رينگ نيز بايد گريس كاري شوند.
4-2-5-
دو مجموعه زهكشي (تخيله آب) روي درپوش توربين وجود دارد: زهكش ثقلي، و زهكش پمپ غوطه ور، وقتي زهكش ثقلي قادر به تخليه به ميزان كافي نباشد و سطح آب در درپوش توربين افزايش يابد.
وسيله سيگنال شناور سيگنالي مي فرستد كه پمپ غوطه ور را براي تخليه آب كنترل مي نمايد. بصورت منظم شبكه زهكشي روي درپوش توربين را بازرسي نماييد كه بسته نشده باشد.
4-2-6-
سرو موتور: هر واحد داراي دو سروموتور مخصوص پره هاي هادي است. هر سروموتور يك ابزار قفل كننده ساده دارد. ابزار قفل كننده سروموتور را در مواقعي كه واحد متوقف است يا در حال تعميرات مي باشد قفل مي‌كند.
دو ليميت سوئيچ روي ابزار قفل كننده وجود دارد كه براي فرستادن سيگنال قف يا باز بودن بكار مي رود. قبل از آنكه واحد شروع بكار كند، قفل عمل نمي كند. تنها وقتي عمل مي كند كه واحد براي مدت طولاني متوقف باشد تا از عملكرد تصادفي سروموتور جلوگيري نمايد.
4-3- قطعات مدفون
4-3-1-
لوله مكش، پنستاك، محفظه حلزوني و رينگ ثابت به يكديگر جوش داده شده اند. اين قطعات به نگهداري خاصي احتياج ندارند. تنها بصورت منظم رنگ سطوح داخلي را بازرسي نماييد. بر اساس مدرك:
Procedure of painting and rust prevention for turbine parts of Iranian karun-3 project No.60597
رنگ را در نقاط آسيب ديده ترميم نموده يا مجددا رنگ آميزي كنيد.
4-3-2-
رنگ لوله هاي آب را بررسي كنيد. رنگ را مطابق الزامات ترميم كنيد.
4-3-3-
وضعيت نشتي دريچه آدم رو محفظه حلزوني و لوله مكش را بازرسي نماييد. گشتاور پيچ‌هاي دريچه آدم رو محفظه حلزوني 1000 نيوتن متر و گشتاور پيچ هاي دريچه آدم رو لوله مكش 290 نيوتن متر است.
4-3-4-
وضعيت آسيب هاي وارد شده در محل پره هاي ثابت را بررسي كنيد. اگر صدمه ديده بود بايد ناحيه صدمه ديده را با جوشكاري تعمير نموده و با استفاده از ذرات مغناطيس آزمايش نمود.
4-3-5-
وضيعت نشتي لوله هاي مدفون را در نواحي تماس با سطوح بتون بازرسي كنيد.
4-3-6-
وضعيت سفتي و ثبات هر يك از تيرهاي تخته تعميرات لوله مكش را قبل از كاركردن روي ان بررسي كنيد. اگر صدمه اي به آن وارد شده باشد فورا تير صدمه ديده را تعويض نماييد.
4-4- تزريق هواي كاويتاسيون توربين
ضرورت تزريق هواي كاويتاسيون با توجه به نتايج بهره برداري در سايت تعيين مي گردد. وقتي توربين بصورت موقتي در شرايط بارهاي پايين در ناحيه غيرعادي كاركرد كار كند، ارتعاشات در واحد ظاهر مي‌گردد. در اين حالت بايد هوا تزريق گردد.
4-5- بازرسي عادي (روتين) توربين
رديفنوعبازه زماني1.رانر-- ميزان كاويتاسيون-- وضعيت شكست در محل اتصال پره به باند و تاج رانر-- بازرسي-- بازرسي-- بازرسي دوره طوليپس از 1000 ساعت كاركردپس از 2000 ساعت كاركردتعميرات اساسي (5 الي 8 سال)2.رينگ سايشي-- لقي ورودي رينگ سايشي--اندازه گيريهر شش ماه3.توزيع كننده--پره هاي هادي: لقي ميان هر دو پره مجاور، پره و درپوش توربين و پره و رينگ تحتاني--پيچ هاي بازوهاي پره شل نشده باشند-- ميزان سايش بوشهاي پره--بازرسي--بازرسي--بازرسيهر چهار ماههر شش ماهتعميرات اساسي (5 الي 8 سال)4.سروموتور پره ها--سايش و وضعيت استوانه، ميله پيستون و رينگ پيستون--بازرسيپس از 3 الي 5 سال
رديفنوعبازه زماني5.پمپ تخليه درپوش توربين--سطح آب داخل درپوش توربين-- سيگنال شناور درپوش توربين--بازرسي--آزمايشهر هفتههر ماه6.ياتاقان هادي--دما--Runout--سطح روغن--شاخص جريان آب خنك كننده-- كولر-- روغن مصرفي ياتاقان هادي--بازرسي--بازرسي--بازرسي--آزمايش--تميزكاري--آناليزهر روزهر روزهر روزهر ماهدر صورت نيازهر 200 ساعت، 1000 ساعت و هر شش ماه بعد از آن7.مانومتر-- لوله اندازه گيري فشار-- ابزار دقيق--بازرسي--آزمايشهر زمان كه واحد مونتاژ مي‌شودهر سال8.جرثقيل پيت توربين--راه اندازي و حركت دادن--روانكاري--بازرسي--روانكاريهر شش ماههر شش ماه
4-6- رفع اشكال
در طي راه اندازي و زمان بهره برداري آزمايشي، عملكرد صحيح تجهيزات توربين بدقت مورد بررسي قرار مي‌گيرد و فرض مي شود كه تجهيزات در يك دوره طولاني بدون مشكل عمل مي كنند.
براي برخي از دلايل ممكن ايجاد اشكال، فرآيند ذيل براي تجزيه و تحليل دلايل بروز مشكل پيشنهاد مي‌گردد:
الف)ياتاقان:
1-روغن خروجي : توربين را متوقف كنيد
سفتي اتصالات (فلنجهاي) توزيع كننده را بررسي كنيد.
سطح روغن را بررسي كنيد.
اگر بسيار بالا باشد، بررسي كنيد آيا آب وارد روغن شده است؛ كولر را بررسي نماييد، دليل را برطرف كنيد.
2- افزايش دما در ترمومتر ياتاقان
جريان روغن را بررسي كنيد، هر گونه مشكل ايجاد شده در سيستم تغذيه روغن را برطرف كنيد.
جريان آب خنك كننده را بررسي كنيد.
اختلاف دماي كولر را بررسي كنيد؛ اختلاف دماي پايين براي جريان يكسان روغن نشانگر لجن گرفتگي كولر است؛ كولر را تميز كنيد.
ب) آب بند محور توربين:
1- افزايش سريع ميزان آب جمع شده (كه از شاخص جريان در راه دسترسي به لوله مكش قابل مشاهده است)؛ اندازه گيري هايي كه بايد انجام گيرد: رينگ سايشي را بررسي كنيد، اگر ساييده شده باشد، بايد آنرا مطابق دستورالعمل هاي نصب تعويض نمود.
2- جريان آب نشت بندي قطع شده است.
بسته شدگي فيلتر را بررسي كنيد.
فشار آب نشت بندي را بررسي كنيد.
ج) شكست پين برشي:
پس از آنكه يك پين برشي دچار شكست شد، موقعيت بين اهرم دروني و بيروني را مي توان به كمك يك ابزار تنظيم مجددا تنظيم نمود.
5-ابزار ويژه نصب توربين، بهره برداري و نگهداري
به ليست ابزار، 88C8449 رجوع شود.
5-1- ابزار ويژه بلند كردن تجهيزات
ابزار بلند كردن رانر و محور توربين87A1618
كالسكه 3 تني (CLS3 Ton Geared Trolley)
زنجير 3 تني (HS3-A 3 Ton Chain Block)
موتور بالابر يك تني (MD Type 1 Ton Motor Hoist)
5-2- ابزار اتصال محور توربين
ستون كشنده هيدروليكي (Hydraulic Stud Tensioner) M 140 X 6
آچار گشتاور هيدروليكي (Hydraulic Torque Wrench) WJB1200
بالابر هيدروليكي (Hydraulic lifting Device)YT50
معيار طول پيچ هاي اتصال (Coupling Bolts (studs) Length Gauge) 87B5610
5-3- ابزار ويژه
آچار گشتاور هيدروليكي (Hydraulic Torque Wrench) WJB150
ابزار تعويض پين برشي87B5604
ابزار باز كردن پين برشي87B5607
ابزار باز كردن بازوي پره87B5608
آچار پره88C8430
6-قطعات يدكي توربين
ليست قطعات يدكي توربين در مدرك ذيل آورده شده است:
Part list EC-86J7021 and Iran-86j7021
قسمت دوم:
فهرست مطالب
عنوانصفحه
فهرست مطالب
1-دستورالعمل نگهداري سيستم كنترل هوادهي آب بندهاي باد شونده
مقدمه
جدول بررسي
قطعات يدكي
دستورالعمل نگهداري سيستم كنترل تخليه آب درپوش توربين
مقدمه
جدول بررسي
دستورالعمل نگهداري سيستم مانيتورينگ و حفاظت توربين
مقدمه
جدول بررسي
قطعات يدكي
دستورالعمل نگهداري سيستم كنترل سطح آب در لوله مكش
مقدمه
جدول بررسي
قطعات يدكي
ليست رفع اشكال
1-دستورالعمل نگهداري سيستم كنترل هوادهي آب بندهاي باد شوند
مقدمه
بصورت منظم نشتي هر اتصال مربوط به شيرها و لوله ها را بررسي كنيد. در صورت وجود هرگونه نشتي، فورا بايد آن را برطرف نمود. شير سلونوئيد هوا (SAV)، گيج فشار (7PG) و سوئيچ شاخص فشار (3PIS) را بررسي نماييد تا اطمينان حاصل شود عملكرد و تشخيص عادي است. اگر تجهيزي بدرستي عمل نكند، بايد آنرا تعمير يا تعويض نمود.
1-2-جدول بررسي
رديفشرحكدمفاد بررسيبازه زمانينكات1شير سلونوئيد هواSAVعملكرد و تماسهاي خروجييك سال2سوئيچ شاخص فشار3PISشاخص و تماس هاي خروجييك سال3گيج فشار7PGميزان مشخص كنندهيك سال4لوله ها و متعلقاتنشتي در هر اتصاليك سال
1-3-قطعات يدكي
رديفكدشرحنوعسازندهسازنده يدكيشرح تعويض1ISAVشيرسلونوئيد هواDKLX23-10Harbin Dongli power station control elemnt factory2T3PISسوئيچ شاخص فشارYSK-150Sanhe automatic technology Co.1td385V.88Vشيرقطع و وصلJ93 W-6.4 P-Dn3Jiangsu funing valve factory486 V.87 V.89 V.90 V.شير قطع و وصلJ 93 W-6.4 P-Dn10
2-دستورالعمل نگهداري سيستم كنترل تخليه آب درپوش توربين
2-1-مقدمه
جعبه كنترل تخليه آب درپوش توربين بايد تميز و عاري از روغن، گرد و غبار و رطوبت نگهداري شود. بصورت منظم اتصالات اجزاي الكتريكي را بررسي كنيد و هر گونه اجزاي صدمه ديده را فورا تعويض كنيد. عملكرد و تشخيص سيگنال سوئيچ 3LS را بررسي كنيد. اگر تجهيزي بدرستي عمل نكرد بايد تعمير يا تعويض گردد.
2-2-جدول بررسي
رديفشرحكدمفاد بررسيبازه زمانينكات1سوئيچ شاخص سطح3LSشاخص و تماسهاي خروجييك سال2جعبه كنترل تخليه آب درپوش توربينHDBكليه سيم ها و اجزاي الكتريكييك سال
3-دستورالعمل نگهداري سيستم مانيتورينگ و حفاظت توربين
3-1-مقدمه
داخل جعبه شاخص توربين بايد تميز و عاري از روغن، گرد و غبار و رطوبت نگهداري مي شود. بصورت منظم سيم كشي هاي اجزاي الكتريكي را بررسي كنيد تا مشكلي نداشته باشند و هر گونه اجزاي صدمه ديده را فورا تعويض كنيد. تشخيص و خروجي سوئيچ فشار3PIS 1PIS ~؛ سوئيچ سيگنال سطح 1LS و 2LS ، سوئيچ شاخص جريان 1FIS و 2FIS ؛ سوئيچ شاخص دما 1TIS ~3TIS و شاخص و ترانسميتر آلودگي روغن / آب 1OWI/1OWD را بررسي كنيد. اگر تجهيزي بدرستي عمل نكند بايد آنرا تعمير يا تعويض نمود.
3-2-جدول بررسي
رديفشرحكدمفاد بررسيبازه زمانينكات1سوئيچ شاخص فشار1PIS~3PISعملكرد و تماس هاي خروجييك سال2سوئيچ سطح1LS, 2LSشاخص و تماسهاي خروجييك سال3سوئيچ شاخص جريان1FIS, 2FISميزان مشخص كنندهيك سال4سوئيچ پين پرشي1 SS20SSآيا شكسته است؟يك سال5سوئيچ شاخص دما1TIS~3TISشاخص و خروجييك سال6شاخص و ترانسميتر آلودگي روغن/آب1 OWI/ 1OWDتشخيص و خروجي 1OWI و خروجي 1 OWDيك سال7جعبه شاخص توربينTIBكليه سيم كشيها و اجزاي الكتريكييك سال
3-3-قطعات يدكي
رديفكدشرحنوعسازندهسازنده يدكيشرح تعويض11SS ~ 20SSسوئيچ پين برشيJX- 25/87C3229Harbin electric machinery Co. 1td21 FISسوئيچ شاخص جريانSLX-40ZXi'an jianghe tech.Development Co.1td32FISسوئيچ شاخص جريانSLX-50Zرديفكدشرحنوعسازندهسازنده يدكيشرح تعويض41 PIS~3PISسوئيچ شاخص فشارYSK-150Sanhe automatic technology Co.1td51 TIS~3TISسوئيچ شاخص دماXMT-122CChongqing jiuhua meter works61 OWD and 1 OWIشاخص وترانسميتر آلودگي روغن/آبXi' an jianghe tech. Development Co.1td
4-دستورالعمل نگهداري سيستم كنترل سطح آب در لوله مكش
4-1-مقدمه
جعبه كنترل بايد تميز و عاري از روغن، گرد و غبار و رطوبت نگهداري شود. بصورت منظم اتصالات اجزاي الكتريكي را بررسي كنيد تا مشكلي نداشته باشند و هر گونه اجزاي صدمه ديده را فورا تعويض كنيد. عملكرد و خروجي شير پروانه اي 1EBV~5EBV را بررسي كنيد. عملكرد و خروج سوئيچ سيگنال سطح 4LS را نيز بررسي كنيد. نشتي هر اتصال شيرها و لوله ها را بصورت منظم بررسي كنيد و اگر تجهيزي نمي‌تواند بدرستي عمل نكند بايد آنرا تعمير يا تعويض نمود.
4-2-جدول بررسي
رديفشرحكدمفاد بررسيبازه زمانينكات1شيرپروانه اي الكتريكي1EBV~5EBVعملكرد و تماسهاي خروجي، نشتي در شرايط بسته بودنيك سالرديفشرحكدمفاد بررسيبازه زمانينكات2سوئيچ سطح4LSشاخص و تماسهاي خروجييك سال3فيلتر آب1 WF, 2WFفيلتريك سال4جعبه كنترل كاهش سطح آب در لوله مكشDWBكليه سيم كشي ها و اجزاي الكتريكييك سال5لوله و تجهيزات جانبي مرتبطنشتي در هر اتصاليك سال
4-3-قطعات يدكي
رديفكدشرحنوعسازندهسازنده يدكيشرح تعويض12EBV, 5EBVشيرپروانه اي الكتريكي DN200D971X-1.6Tianjian valve company23EBV, 4EBVشيرپروانه اي الكتريكي DN800D971X-1.6Tianjian valve company31EBVشيرپروانه اي الكتريكي DN65D971X-1.6Tianjian valve company41WF,2WFفيلتر آبSGQ2-25
5-ليست رفع اشكال
رديفسيستممشكلراه حلتوضيحات1سيستم‌كنترل هوادهي آب‌بندهاي باد شوندهآب بند باد شونده پس از فرمان شارژ يا تخليه نمي شود1.گيج فشار 7PG را بررسي كنيد تا اطمينان يابيد فشار منبع هوا عادي است.2.شير توقف 90V, 89V را بصورت دستي شارژ و تخليه كنيد سپس اطمنيان پيدا نماييد كه آب‌بند باد شونده و لوله ها عادي هستند.3.شيرسلونوئيد هوا SAV را بصورت دستي شارژ و تخليه كنيد سپس اطمينان پيدا نماييد كه شير سلونوئيد هوا SAV عادي است.4.سيم‌هاي شير سلونوئيد هوا SAV را قطع كنيد، ولتاژ لحظه اي (220v, DC) در ترمينال‌هاي 3 و 5 هر دو سوي كويل‌هاي SAV-C برقرار كنيد(دقت كنيد، پلاريته آن بايد درست باشد) سپس اطمينان حاصل نماييد كه كويل‌هاي شير سلونوئيد هوا SAV عادي هستند.5.سوئيچ شاخص فشار 3PIS را بررسي كنيد، اگر تماسهاي خروجي آن عادي هستند بايد سيگنال‌هاي ورودي از UCB را بررسي كنيد.رديفسيستممشكلراه حلتوضيحات2سيستم كنترل تخليه آب درپوش توربينپمپ تخليه كار نمي‌كند1.سيم‌هاي بين موتور پمپ و جعبه كنترل سيتم تخليه درپوش توربين HDB را قطع كنيد و ولتاژ (380V,AC) در دو سر موتور پمپ برقرا كنيد و اطمينان يابيد كه پمپ و موتور عادي هستند.2.سيم‌هاي قدرت متصل به جعبه كنترل سيستم تخليه درپوش توربين HDB را قطع كنيد و مطابق نقشه هاي 87A2662 و 87A2663 كليه مدارها را بررسي كنيد.1)مدار اصلي را بررسي كنيد تا اطمينان يابيد كليه اجزاي الكتريكي و سيم كشيها شاملآنهايي كه بين موتور پمپ و جعبه كنترل بررسي كنيد تا اطمينان يابيد كليه اجزاي الكتريكي و سيم كشي ها عادي هستند.3) سوئيچ انتخاب را در وضعيت خودكار قرار دهيد و مدار كنترل را بررسي كنيد تا اطمينان يابيد كليه اجزاي الكتريكي و سيم كشيها عادي هستند.3.سوئيچ سيگنال سطح 3LS را بررسي كنيد تا اطمينان يابيد تماسهاي خروجي و سيم كشي ها شامل آنهايي كه به جعبه كنترل سيستم تخليه درپوش توربين HDB مي روند عادي هستند.رديفسيستممشكلراه حلتوضيحات3كمپرسور هواي سيستم كاهش سطح آب در لوله مكشخطاي عملكرد شير پروانه اي الكتريكي 5EBV1.سيم‌هاي اتصالات 1~4 روي شيرپروانه اي الكتريكي را قطع كنيد، به اتصالات U.V.W. ولتاژ (380V,AC) برقرار كنيد، به ترتيب 1، 2 و 4 را وصل كنيد و اطمينان حاصل كنيد شيرپروانه اي الكتريكي 5EBV عادي است.2.سيم كشي هاي بين شيرپروانه‌اي الكتريكي 5EBV و جعبه كنترل كاهش سطح آب در لوله مكش DWB را بررسي كنيد.3.مطابق نقشه‌هاي 87A2741 و 87A2765 به ترتيب نقاط تماس B57، B58، B41، B44، B43، B48 را اتصال كوتاه نماييد و سپس دكمه 71SB را فشار دهيد و عملكرد شير پروانه اي الكتريكي 5EBV را بررسي كنيد.4.فرمان ورودي 71SCC از UCB به جعبه كنترل كاهش سطح آب در لوله مكش را بررسي كنيد.5.مدار كنترل كمپرسور هواي سيستم كاهش سطح آب در لوله مكش را بررسي كنيد تا اطمينان يابيد كليه اجزاي الكتريكي و سيم كشيها عادي هستند.6.سوئيچ سيگنال كنترل سطح 4LS را بررسي كنيد تا مطمئن شويد تماسهاي خروجي و سيم كشيها شامل آن هايي كه به DWB مي روند عادي هستند.7.سوئيچ موقعيت سروموتور توربين 71DWK را بررسي كنيد تا اطمينان پيدا كنيد تماسهاي خروجي و سيم كشي هاشامل آن هايي كه به DWB مي روند عادي هستند.4شيرگالپ سيستم كاهش سطح آب در لوله مكشخطاي عملكرد شير پروانه اي الكتريكي 4EBV1.سيم‌هاي اتصالات 1~4روي شير پروانه اي الكتريكي را قطع كنيد، به اتصالات U.V.W. ولتاژ (380V,AC) برقرار كنيد، به ترتيب 1، 2، 4 را وصل كنيد و اطمينان حاصل كنيد شير پروانه اي الكتريكي 4EBV عادي است.2.سيم كشي‌هاي بين شير پروانه اي الكتريكي 4EBV و جعبه كنترل كاهش سطح آب در لوله مكش DWB را بررسي كنيد.3.مطاب نقشه هاي 87A2741 و 87A2765 به ترتيب نقاط تماس B57، B58، B42، B46، B43 ، B48 را اتصال كوتاه نماييد و سپس دكمه 71SB را فشار دهيد و عملكرد شير پروانه‌اي الكتريكي 4EBV را بررسي كنيد.4.فرمان ورودي 71SCC از UCB به جعبه كنترل كاهش سطح آب در لوله مكش را بررسي كنيد.5. مدار كنترل شير گالپ سيستم كاهش سطح آب در لوله مكش را بررسي كنيد تا اطمينان يابيد كليه اجزاي الكتريكي و سيم كشيها عادي هستند.
رديفسيستممشكلراه حلتوضيحات6.سوئيچ سيگنال كنترل سطح 4LS را بررسي كنيد تا مطمئن شويد تماسهاي خروجي و سيم كشيها شامل آن هايي كه به DWB مي روند عادي هستند.7.سوئيچ موقعيت سروموتور توربين 71DWK را بررسي كنيد تا اطمينان پيدا كنيد تماسهاي خروجي و سيم كشي ها شامل آنهايي كه به DWB مي‌روند عادي هستند.5شيرخروجي سيستم كاهش سطح آب در لوله مكشخطاي عملكرد شير پروانه اي الكتريكي 2EBV1.سيم‌هاي اتصال 1~4 روي شير پروانه اي الكتريكي را قطع كنيد، به اتصالات U.V.W. ولتاژ (380V,AC) برقرار كنيد، به ترتيب 1، 2 و 4 را وصل كنيد و اطمينان حاصل كنيد شير پروانه‌اي الكتريكي 2EBV عادي است.2.سيم كشي هاي بين شير پروانه‌اي الكتريكي 2EBV و جعبه كنترل كاهش سطح آب در لوله مكش DWB را بررسي كنيد.3.مطابق نقشه هاي 87A2741 و 87A2765 دكمه 71SB را فشار دهيد، پس از آنكه رله 72KA فعال شد دكمه 72SB را فشار دهيد. عملكرد شير پروانه اي الكتريكي 2EBV را بررسي كنيد.رديفسيستممشكلراه حلتوضيحات4.فرمان هاي ورودي 71SCC، 71USF، 71CCG از UCB به جعبه كنترل كاهش سطح آب در لوله مكش را بررسي كنيد.5.مدار كنترل شير خروجي سيستم كاهش سطح آب در لوله مكش را بررسي كنيد تا اطمينان يابيد كليه اجزاي الكتريكي و سيم كشيها عادي هستند.6.آب خنك كن سيستم كندانسور سنكرونخطاي عملكرد شير پروانه اي الكتريكي 1EBV1.سيم‌هاي اتصال 1~4 روي شير پروانه اي الكتريكي را قطع كنيد، به اتصالات U.V.W. ولتاژ (380V,AC) برقرار كنيد، به ترتيب 1، 2 و 4 را وصل كنيد و اطمينان حاصل كنيد شير پروانه‌اي الكتريكي 1EBV عادي است.2.سيم كشي هاي بين شير پروانه‌اي الكتريكي 1EBV و جعبه كنترل كاهش سطح آب در لوله مكش DWB را بررسي كنيد.3.مطابق نقشه هاي 87A2741 و 87A2765 دكمه 71SB را فشار دهيدعملكرد شير پروانه اي الكتريكي 1EBV را بررسي كنيد.
رديفسيستممشكلراه حلتوضيحات4.فرمان‌ورودي 71SCC از UCB به جعبه كنترل كاهش سطح آب در لوله مكش را بررسي كنيد.5.مدار كنترل آب خنك كن سيستم كاهش سطح آب در لوله مكش را بررسي كنيد تا اطمينان يابيد كليه اجزاي الكتريكي و سيم كشيها عادي هستند.7سيستم تزريق هواي كاويتاسيونخطاي عملكرد شير پروانه اي الكتريكي 3EBV1.سيم‌هاي اتصال 1~4 روي شير پروانه اي الكتريكي را قطع كنيد، به اتصالات U.V.W. ولتاژ (380V,AC) برقرار كنيد، به ترتيب 1، 2 و 4 را وصل كنيد و اطمينان حاصل كنيد شير پروانه‌اي الكتريكي 3EBV عادي است.2.سيم كشي هاي بين شير پروانه‌اي الكتريكي 3EBV و جعبه كنترل كاهش سطح آب در لوله مكش DWB را بررسي كن يد.3.فرمان ورودي تزريق هواي كاويتاسيون از UCB را بررسي كنيد.
توجه:
كليه عمليات بايد توسط پرسنل كارآزموده صورت گيرد.
تنها در صورتي كه هر مرحله از بررسي موفقيت آميز بود به مرحله بعدي برويد، در غير اين صورت بررسي كنيد و تجهيزات مرتبط با تعمير يا تعويض نماييد.