پاورپوینت اصول طراحي مسیرپياده براساس مباني توسعه پايدار (pptx) 12 اسلاید
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : PowerPoint (.pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید: 12 اسلاید
قسمتی از متن PowerPoint (.pptx) :
بنام خدا
اصول طراحي مسیرپياده براساس مباني توسعه پايدار
1- توجه کافي به مکانيابي يک محدوده پياده براساس حداکثر ارتباط با بافت محله ا
2- ايجاد تسهيلات لازم در اطراف پياده راه جهت جلوگيري از اخلال در حرکت سواره
3- به حداکثر رساندن تنوع کاربريها در محدوده پياده و با رعايت اصل سازگاري
4- توجه به مقياس انساني در کليه مراحل مکانيابي و طراحي و در تمامي جزييات
5- حداکثر استفاده از گياهان، آب و عناصر و مصالح طبيعي در بهسازي و مبلمان پيشنهادي
6- حفاظت از بناهاي باارزش تاريخي در پياده راه و يا توسعه محدوده هاي پياده حول اين ابنيه
7- توجه به چشم اندازهاي طبيعي و مصنوعي و بويژه دورمنظر انتهايي در محدوده پياده
- تمرکز بيشتر بر ايجاد و توسعه پياده راه ها در محلات شکل گرفته تا مناطق شهري نوساز
9- استفاده از مواد و مصالح بومي و همساز با اقليم در جزييات مصنوع پياده راه
10- طراحي اجزاي محدوده پياده جهت استفاده بهينه از نور طبيعي با توجه به نوع اقليم
11- طراحي بدنه هاي پياده راه همساز با بناهاي همجوار و خط آسمان و اقليم و تغييرات آن
12- توجه به زيرساختهاي موجود با درنظر گرفتن توسعه هاي آتي و چشم اندازهاي بصري
13- توجه به الگوها و روشهاي رايج ساخت و ساز در بافت موجود و پيراموني پياده راه
14- رعايت نقطه نظرات اکثريت کاربران محدوده از طريق نظرسنجي و مشارکت دادن آنان
کپنهاگ(دانمارک)1960
خیابان عابر پیاده در کشور دانمارک خیابان استروگست در کپنهاگ بود. این منطقه خرید با بسته بودن در مقابل ترافیک از سال 1962 ،این منطقه خرید عمده شهر شامل سه خیابان به هم متصل توسط میدانهای عامه پسند هستند.بعد از اجرا این موضوع آشکارشدکه خیلی از عابران پیاده درآنجادرگیر فعالیتهای اجتماعی مانند نشستن و گپ زدن شده اند.مسائل محیطی شامل صداها و آلودگی محیطی کمتر وجود دارد،دراین حین خرده فروشها 30 % بیشترفروش داشته اند
برنامه کوپنهاگ برای یک شهر پیاده بیشتر از این قرارند:
1- – کاهش تدریجی عبور و مرور و پارکینگ ها
2- تبدیل زمین پارکینگ ها به عرصه های عمومی
3- حفظ مقیاس متراکم و کوتاه
4- حفظ مقیاس انسانی
5- مسکون کردن هسته مرکزاز امنیت می دهد.
6- دسترس پذیر کردن دوچرخه ها
نورویچ (انگلستان)1970
شهرنورویچ بعد از بستن خیابانهای مرکزشهربه سوی وسایط نقلیه،ترافیک عابرپیاده به نحوفزاینده ای بعد ازاجرایطرح درمنطقه دیده شد.فروشنده های فروشگاه اصلی شهریک جهش 5 و 20 درصدی را در فروشگاه درچند سال اول تجربه کردند.
شهر جدید اوری(فرانسه)
شهر جديد اوري با ساختمان هاي جديد معماري بسيار زيبا و ديدني و طرح شهر سازي به شكلي كه شبكه پياده از سواره مجزا و داراي اختلاف ارتفاع است ساخته شده است يكي از اشكالات اين شهر جديد جدا كردن مسير سواره و پياده است كه با توجه به تركم كم اين شهر ايده ي مناسبي نيست
لادفانس(فرانسه)
معابر اتومبيل رو در پايين و راه هاي پياده روي آن طراحي شده.به علت جدا كردن محور سواره و پياده و خلوت بودن محوطه در شب فضاي نا امني ايجاد شده كه امتياز جدا كردن مسير هاي رفت و آمد پياده و سواره راتحت الشاع قرار داده است اين محوطه عظيم در مجموع فضاي غير انساني و وهم ناك دارد
مسير دوچرخه و پیاده با طولي در حدود 3.5 كيلومتر در راستاي مجموعه تفرجی حوزه غرب اراضی ، پيش بيني شده است.این مسير امكان حركت پيوسته دوچرخه و پیاده در دل طبيعت و بهره برداري از امكانات ويژه محيطي پیش بینی شده را فراهم مينمايد.در عين حال عبور از ميان گلستان هاي متفاوت با عملكرد و تجهيزات منحصر بفرد ، تنوع و جذابيت ويژه مسير را نتيجه داده است.طراحي و پيش بيني مبلمان مناسب و فضاهاي مكث و تفريح در طول محور در كنارخدمات گردشگري موجود در گلستان ها ، مسيري مفرح براي حركت پياده ايجاد نموده است. در بخشهایی از مسیر تمهیداتی اندیشیده شده است تا امکان حرکت انواع کالسکه فراهم گشته و تجربه درک محدوده تفرجی در حرکت با سرعتی متفاوت نیز میسر گردد.كفسازي مسیر مناسب با انواع حرکت پیاده ، دوچرخه و کالسکه به شکلی زیبا و خاص طراحی شده است. ديد و منظرهاي موجود ، انواع متنوعي از فضاهاي نشستن ،تنوعي از رستوران هاي متعدد و ... عناصري هستند كه سرزندگي و حس مطلوب مکانی را برای محور نتیجه می دهد.
معبرپیاده dey
تونل خيابان Dey يك معبر پياده است كه خيابان Fulton را به ايستگاه متروی مركز تجارت جهانی متصل میكند.در طراحی، عقايد مختلفی درباره فعل و انفعالات حركتی بررسی شده است و در اين تونل فضاهای فيزيكی همراه با گامهای عابرين پويايی پيدا میكنند. در طول گذرگاه حركات مردم تبديل به جلوههای بصری و نوری میشود. ابرها مثالی از پويايی، نوارها مشخصهای از حركات جمعی عابرين در يك لحظه و چين خوردگیها نشانه اعوجاجها در يك زمينه و در يك سير خطی است