پاورپوینت پیشینه (pptx) 31 اسلاید
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : PowerPoint (.pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید: 31 اسلاید
قسمتی از متن PowerPoint (.pptx) :
1
پیشینه - در سال 1939،آمریکا در حال رشد حمل و نقل اتوبوس بین ایالتی بود و باعث هرج و مرج در شهر نیویورک شده بود.درآن زمان اتوبوس ها از هشت ترمینال جداگانه میبایست مسافران را حمل کنند که باعث بوجود آمدن هرج و مرج در میان شهر شده بود.و شهر به دنبال یک پاسخ مناسب بود.شهردار وقت در اواخر سال 1946 دستور ساخت یک ترمینال واحد برای شهر صادر کرد.که انتظار این را داشتند که این ترمینال به یکی از بی نظیرترین ترمینال ها در آمریکا تبدیل شود.در 27 ژانویه 1949 زمینی در محله ای بین خیابان های 40 وخیابان هشتم و نهم و خیابان 41 در طول 2 سال با 9000 تن سازه فولادی در 15 دسامبر 1950 پس از یک دوره ساخت وساز نزدیک به 2 سال و یک سرمایه گذاری 24000000 دلاری این ترمینال متولد شد. پايانه اتوبوس هاي بين شهري در بندر نيويورک از وسيعترين و شلوغترين پايانه هاي اتوبوس در .جهان به شمار مي رود.
2
3
مشخصات و معمار محل اجرا: پل جورج واشنگتن در تقاطع خيابان هاي 178 و برادوي در نيويورک کارفرما: دايره اجرايي حمل ونقل نيويورک مهندس معمار: پير لوئيچي نروي مساحت ساختمان: 28700 فوت مربع
4
پايانه اتوبوس هاي بين شهري در بندر نيويورک از وسيعترين و شلوغترين پايانه هاي اتوبوس در جهان به شمار مي رود. سفرهائي که توسط اين پايانه انجام مي شوند را مي توان به دو نوع سفر تقسيم نمود:
سفر نوع اول شامل سفرهاي بين شهري يا سفرهاي راه دور و سفرهاي نوع دوم از نوع سفرهاي کوتاه بين نيويورک و حومه آن در اصطلاح برنامه ريزي حمل و نقل بنام CUMMUTER خوانده مي شوند.
بطور متوسط 225 دستگاه اتوبوس راه دور ( بين شهري) و 500 دستگاه اتوبوس راه نزديک از پايانه اتوبوس نيويورک در ساعت اوج بعدازظهر ( 18 – 17 ) اعزام مي گردد. به طور متوسط در حدود 800 جابجايي اتوبوس به طور روزانه انجام گرفته و به 20000 مسافر سرويس مي دهد.
5
پايانه اتوبوس بندر نيويورک داراي 116 پهلوگاه ( سکو) مسافرگيري براي راه نزديک و 65 پهلوگاه جهت اتوبوسهاي بين شهري است. اين ارقام نشان دهنده اين است که پايانه مزبور جزو پر رفت و آمدترين پايانه هاي جهان مي باشد.
6
معایب سایت و ترمینال - قرارگرفتن ترمینال درداخل بافت شهری. - ایجاد گره های ترافیکی در محدوده اطراف ترمینال. - داشتن نمای زشت بطوریکه این ساختمان در رتبه بندی زشت ترین ساختمان های جهان دارای رتبه ی بالایی است.
7
محاسن سایت و ترمینال - استفاده از تقاطع های غیر هم سطح و تونل برای ورود و خروج اتوبوس ها از ترمینال که اگرچه بخش اعظمی از مشکلات ترافیکی را حل کرده ولی همچنان مسافرینی که با تاکسی و یا وسایل نقلیه دیگر به این ترمینال مراجعه میکنند ترافیکی در محدوده ترمینال ایجاد کرده اند.
8
- اگرچه این تقاطع های غیرهمسطح بخش اعظمی از مشکل ترافیکی حاصل از ترمینال را حل کرده است ولی باعث خراب شدن منظر شهری شده است.
- یکی دیگر از محاسن سایت امکانات رفاهی فراوان واستفاده از تکنولوژی های پیشرفته و دارا بودن قوي ترين دستگاهها و بالاترين ميزان کاربردي مي باشد. ساختمان اين ترمينال از بهترين نوع سازماندهي برخوردار است به عنوان مثال توسط علائم راهنمايي الکترونيکي به اتوبوس هاي در حال ورود علامت داده مي شود که به طرف کدام سکو حرکت کنند و در آنجا توقف نمايند.
9