پاورپوینت طراحی و ساخت هواپيمای بدون سرنشين شهبال

پاورپوینت طراحی و ساخت هواپيمای بدون سرنشين شهبال (pptx) 28 اسلاید


دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل : PowerPoint (.pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید: 28 اسلاید

قسمتی از متن PowerPoint (.pptx) :

طراحی و ساخت هواپيمای بدون سرنشين شهبال 1 فصل اول بانك اطلاعاتی هواپيماهای همرده فصل دوم شناخت پارامتريك هواپيماهای همرده فصل سوم تبيين ماموريت های قابل انجام فصل چهارم تخمين وزن پروازی و آناليز حساسيت فصل پنجم تخمين سطح بال و قدرت موتور فصل ششم پارامترهای طراحي شكل هواپيما فصل هفتم مزايای طرح 2 فصل اول بانك اطلاعاتی هواپيماهای همرده 3 فصل دوم شناخت پارامتريك هواپيماهای همرده 4 Aerosonde 5 فصل سوم تبيين ماموريت های قابل انجام بار مفيد (Payload) : اين هواپيما قادر به حمل 5 کيلوگرم بار در نزديک مرکز ثقل و 3 کيلوگرم بار در دورترين محل از مرکز ثقل است. شعاع عملياتي (Operational Range) : شعاع عمليات پروازي بيش از 20 کيلومتر است که تا مسافت 2 کيلومتر توسط هدايت و کنترل پرواز چشمی و بعد از 2 کيلومتر توسط هدايت و کنترل پروازی از ايستگاه کنترل زمينی بوسيله سيستم مکانيابی جهانی (GPS) و اعمال نقاط مسير (Way Point) انجام می گردد. مسافت نشست و برخاست (Landing & Take-off Field Length) : ميزان مسافت لازم برای برخاست و نشست هواپيما حداکثر ft 6/65 (m 20) می باشد. مداومت پروازی (Endurance) : مدت زمان لازم برای پرواز در فازهای مختلف پروازی برابر با 50 دقيقه می باشد. سرعت کروز (Cruising Speed) و سرعت واماندگی (stalling Speed) : سرعت کروز برابر (km/h 70) kt81/37 در 60 درصد سرعت حداکثر در ارتفاع) m3000 ( ft9840 بالاتر از سطح زمين (AGL) می باشد. سرعت واماندگی برابر با) km/h40( kt60/21 در ارتفاع ) m3000 ( ft9840 بالاتر از سطح زمين (AGL) می باشد. 6 سقف پرواز عملياتی (Service Ceiling) : ميزان سقف پرواز عملياتی هواپيمای مدنظر ) m3000 ( ft9840 بالاتر از سطح زمين (AGL) می باشد. نيروی پيشران (Power Plants) : استفاده از يک موتور پيستونی/ملخی نرخ صعود (Rate of Climb) : ميزان نرخ صعود با حداکثر توان تا ارتفاع ) m3000 ft (9840 بالای سطح زمين، (m/min120)ft/min6/393 می باشد. فازهای پروازی (Phase of Flight) : فازهای مختلف پروازی هواپيمای شهبال-I ، شامل 7 مورد زير است: فاز 1 : استارت زدن موتور و تنظيم موتور (Engine Start & Warm-Up) فاز 2 : تاکسی کردن و ورود به اول باند (Taxi) فاز 3 : برخاست (Take-off) فاز 4 : اوج گيری (Climb) فاز 5 : گشت زنی (Loiter) فاز 6 : کاهش ارتفاع (Descent) فاز 7 : نشستن ، تاکسی کردن، خاموش کردن موتور (Landing , Taxi & Shut Down) 7 شکل فازهای پروازی 5 8 فصل چهارم تخمين وزن پروازی و آناليز حساسيت درصد خطا 9

نظرات کاربران

نظرتان را ارسال کنید

captcha

فایل های دیگر این دسته