پاورپوینت معماری سازه و پیش تنیدگی (pptx) 37 اسلاید

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل : PowerPoint (.pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید: 37 اسلاید

قسمتی از متن PowerPoint (.pptx) :

معماری سازه و پیش تنیدگی چکیده مفهوم پیش تنیدگی مزایای معماری مزایای سازه ای مزایای اقتصادی روش های پیش تنیدگی انواع روشهای پس کشیدگی مقایسه سیستمهای چسبیده و نچسبیده مراحل اجرای دالهای پس کشیده باروش نچسبیده عوامل رشدسریع سیستم پس کشیدگی مراحل اجرای دالهای پس کشیده باروش چسبیده مزایای پیش تنیدگی کاربردها مشخصات فنی سقف های پیش تنیدگی اعضای ضروری در پیش تنیدگی مقالات خارجی فهرست: پیش تنیدگی روشی است برای مقاوم سازی بتن یا مواد دیگر که توسط رشته‌های فولادی با مقاومت بالا و یا میلگردها انجام می‌شود. کاربرد پیش تنیدگی در سازه‌های پارکینگ ها، ساختمان(آپارتمانها) و در دفاتر کار، دالهای بتنی روی زمین، پلها و ورزشگاه ها، حفاری‌های سنگ و خاک، تانکهای ذخیره آب و مواد شیمیایی و ... می‌باشد که در ادامه به مباحث مربوط به پیش تنیدگی پرداخته خواهد شد.    پیش تنیدگی عبارتست از ایجاد یک تنش ثابت دائمی و به اندازه لازم در یک عضو بتنی بطوریکه در اثر این تنش مقداری از تنش های نا شی از بار مرده وزنده در این عضو خنثی گردد ودر نتیجه ظرفیت باربری عضوافزایش یابد. در واقع نیروی فشاری مورد نیاز در بتن پیش تنیده توسط کشش در فولاد با مقاومت بالا تولید می شود؛ فولاد می تواند قبل یا بعد از بتن ریزی کشیده شود. چنانچه فولاد قبل از بتن ریزی کشیده شود به آن پیش تنیدگی و چنانچه فولاد بعد از بتن ريزی کشیده شود به آن پس تنیدگی گفته می شود. *مفهوم پیش تنیدگی* چکیده: بطور کلی عمل خنثی نمودن تنش ها ویا متعادل نمودن بارها را اساس طراحی اعضای پیش تنیده می توان دانست. اگر نیروی فشاری مشخصی رااز دوطرف به یک قطعه یا تیر وارد بیاوریم می توان تنش کششی رادرپائین عضوکاهش داد و یا به کلی آنرا خنثی نمود و تبدیل به تنش فشاری کرد که این اعمال نیرو تعادل بارهای خارجی  می باشند. در سازه های بتن معمولی، اعضای بتنی ازقبیل تیرو ستون و دال سقف شامل بتن و آرماتور هستند که در این اعضا، بخشی از بتن تحت نیروهای فشاری و بخش دیگر آن به همراه آرماتور ، تحت نیروهای کششی قرارمی گیرند. در ناحیه فشاری، بتن به خوبی نیروها را تحمل می کند اما در ناحیه کششی ، ترک می خورد و عملاً کارایی خود را از دست می دهد و آرماتور به تنهایی نیروهای کششی را تحمل می نمایند در این حالت، بتن تنها نگهدارنده آرماتور است و بدون باربری به وزن سازه می افزاید. در طول اعضای خمشی هم تار تحتانی در کشش قرار می گیرد(روی تکیه گاه ) و هم تار فوقانی(وسط دهانه) در مقاطع پیش تنیده با جابجا کردن موقعیت کابل، مقدار و توزیع تنش فشاری قابل کنترل است. در سازه های پیش تنیده اعضای بتنی شامل بتن آرماتور و کابل های پیش تنیدگی می باشند در این اعضا آرماتورها برای جلوگیری از ایجاد ترکهای بزرگ در بتن(که عملا موجب شکست می شوند) و تامین الزامات حداقل مقرراتی که آیین نامه بتن ایران برای سازه های بتنی مقرر داشته است استفاده می شوند و معمولاً بعنوان قطعات باربر مورد استفاده قرار نمی گیرند. بتن در این اعضا همچنان نقش باربری فشاری را عهده دار است با این تفاوت که بطور کامل تحت فشار قرار می گیرد و عملا تمام مصالح بتن بدون ایجاد ترک ، نیروهای فشاری را تحمل می کند. دلیل این امر استفاده از کابلهای پیش تنیدگی می باشد که کابلهای پیش تنیدگی وظیفه بوجود آمدن چنین وضعیتی راعهده دار هستند.( در زمان ساخت و قبل از بهره برداری از سازه) این کابلهای با ایجاد نیروی فشاری اولیه در ناحیه کششی بتن، موجب می شوند بعد از آنکه بارهای مرده(از قبیل بار وسایل و کاربران) و زنده( از قبیل کف سازی ) در زمان بهره برداری از سازه بر سازه اعمال شدند این ناحیه تحت کشش قرار نگیرد و موجب ترک بتن و از دست رفتن کارایی بتن نشود به این ترتیب، از حداکثر ظرفیت باربری بتن استفاده می شود و ابعاد و اندازه اعضا کاهش می یابد. بهینه ترین حالت در انتخاب مقدار نیروی پیش فشردگی حالتی است که درصدی از بارها متعادل شود که منجر به کاهش میزان فولاد مصرفی و  کنترل خیز و ترک در بتن شود. • ایجاد سهولت و انعطاف پذیری در طراحی پلان و نما • امکان ایجاد دهانه های بلندتر و وجود ستون های کمتر در سازه • کاهش ارتفاع طبقات و کل ساختمان • امکان ایجاد کنسول های بلندتر • افزایش فضای مفید بهره برداری • ایجاد فضای مناسب برای تأمین پارکینگ های بیشتر • حذف آویز تیرها و امکان استفاده از سقف کاملاً مسطح • قابلیت استفاده در پلان های نامنظم و منحنی شکل • امکان ایجاد بازشوهای بزرگتر در سقف • قابلیت استفاده از ستونهای خارج از محور • قابلیت بیشتر عبور لوله ها و ادوات تأسیساتی مزایای معماری • افزایش دوام بتن • کاهش ابعاد فونداسیون • کنترل ترک خوردگی در سازه • باربری بیشتر عضو پیش تنیده با هندسه مشابه نسبت به بتن مسلح معمولی • کنترل خیز و تغییرشکل در سازه ها • ایمنی بالاتر سقف یکپارچه بتنی در زلزله • کاهش وزن مرده ساختمان و مصالح مصرفی • کاهش ارتفاع تیرها و ضخامت دال های بتنی • امکانساخت قطعات بتنی پیش ساخته سبک تر • کاهش ارتعاش ناشی از بارهای ضربه ای و دینامیکی(کاهش ارتفاع تیرها و ضخامت دال های بتنی) • استفاده حداکثر و بهینه از ظرفیت مصالح بتنی و کابل ها مزایای سازه ای • افزایش طول عمر مفید سازه • کاهش فوق العاده در زمان ساخت و ساز • امکان ایجاد طبقات بیشتر تحت یک ارتفاع مجاز • امکان احداث پروژه های تجاری با معماری خاص • کاهش هزینه تمامی آیتم های ارتفاعی نازک کاری • کاهش قابل ملاحظه در مقدار آرماتور و بتن مصرفی • کاهش قابل ملاحظه در زمان و هزینه نیروی انسانی • افزایش سوددهی پروژه های ساختمانی بواسطه افزایش تعداد پارکینگ ها مزایای اقتصادی