پاورپوینت پروژه راهسازی انواع خرابی آسفالت و مرمت آنها (pptx) 70 اسلاید

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل : PowerPoint (.pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید: 70 اسلاید

قسمتی از متن PowerPoint (.pptx) :

پروژه راهسازیانواع خرابی آسفالت و مرمت آنها مقدمه همانطور که هر نقطه از بدن انسان به وسیله شبکه های ارتباطی مویرگها رگها و شاهرگها به مرکز بدن یعنی قلب مربوطند و این ارتباط باعث ادامه حیات شخص می شود یک کشور هم که در حکم یک ارگان زنده است برای ادامه حیات و توسعه روابط اقتصادی اجتمعاعی و فرهنگی خود باید دارای شبکه گسترده ا ی از راهای فرعی اصلی و شاهراها باشد که بتواند تمام نقاط کشور را به هم متصل نماید.نگاهی کوتاه به کشورهای صنعتی و کشاورزی د نیا نشان می دهد با وجود اینکه هم اکنون دارای شبکه های ارتباطی پیچیده و تار عنکبوتی هستند و این شبکه ها از استانداردهای بالای برخوردار بوده و تمام مناطق کشور را زیر پوشش خود گرفته است معذالک هنوز هم این کشورها سهم بزرگی از بودجه عمرانی سلانه خود را صرف احداث تکمیل توسعه و نگهداری راه ها می نماید برای رسیدن به این منظور قبل از هر چیز داشتن اطلاعات اساسی کافی در امر طراحی هندسی راه و راهسازی که براساس سه عامل اصلی ایمنی راحتی و اقتصاد استوار باشد ضروری است. انواع خرابي راهها و اصول مرمت آنها : يكي از معضلات سرنشينان وسايل نقليه عبور بر بستر ناهموار معابر مي باشد . با پيشرفت تكنولوژي و توسعه صنايع خودروسازي پارامتر آسايش و راحتي مسافر بيش از پيش مورد توجه طراحان قرار مي گيرد . اين راحتي ممكن نخواهد بود مگر اينكه وسايل نقليه بر يك بستر مناسب و هموار قرار بگيرند و حركت نمايند . در كشور ما به علت ارزان بودن فراورده هاي نفتي مثل قير ، غالباً از آسفالت براي اجراي لايه هاي نهايي روسازي راهها استفاده مي شود. روسازي بتن آسفالتي علاوه بر ايجاد سطح صاف داراي زبري لازم براي ترمز گيري وسايل نقليه نيز مي باشد . خرابي روسازي راه و تأثير بسزايي در كاهش سرعت ترافيك و به تبع آن ايجاد تأخير بيشتر براي هزينه هاي مربوط به استهلاك وسايل نقليه و مشارگكت زيست محيطي را از طرف ديگر در پي دارد . شناخت دقيق نوع خرابي و انديشيدن تدابير لازم براي تعمير و نگهداري راه و رفع خرابي هاي بوجود تقسيم بندي راهها از نظر رويه به شرح ذيل مي باشد: راههاي فاقد روكش راههاي با رويه بتن آرمه راههاي با رويه بتن آسفالتي خرابي راههاي فاقد روكش : در اثر نفود آب به جسن اينگونه راهها خرابي زودتر اتفاق افتاده و نيازمند بازرسي و تعمير و نگهداري بيشتري هستند . مهمترين خرابيهاي راههاي فاقد روكش عبارتند از : پروفيل عرضي نامناسب : با توجه به شدت خرابي سطح راه داراي گودي و تجمع آب و ناهمواري مي شود . پروفيل عرضي نامناسب به صورت ، طول خرابي در واحد نمونه و در راستاي خط وسط راه اندازي گيري مي شود . درجه شدت خرابي براي ارزيابي رويه نيز برداشت مي گردد. زهكش هاي كناري نامناسب : اين نوع خرابي موجب جمع شدن آب در جوي ها و كانالها و نفوذ آب به جسم راه مي گردد . خرابي زهكش ها در اثر جمع شدن مكواد زايد ، رشد علفهاي هرز ، فرسايش جوي ها و جاري شدن سيل اتفاق مي افتد . زهكش هاي نامناسب به صورت طول خرابي در واحد نمونه گيري اندازه گيري مي شوند . موج افتادگي : عبارت است از يك سري پستي و بلندي هاي نزديك به هم يا فواصل تقريباً يكنواخت و در جهت عمود به محور طولي جاده . اين نوع خرابي معمولاً بعلت ترافيك سنگين و عدم تراكم روسازي جاده ايجاد مي شود . بسته به شدت خرابي ناهمواري هايي به عمق 5/7 – 5/2 سانتيمتر ايجاد مي شود . موج افتادگي به صورت تخميني از مساحت خرابي و يا ذكر شدت خرابي در واحد طول نمونه اندازه گيري مي شود . گردو غبار : عبور و مرور وسايل نقليه و فرسايش راه فاقد روكش منجر به سست شدن مصالح سنگي و جدا شدن آنها از خاك چسبنده و ايجاد گرد و غبار مي شود . عدم كنترل اين نوع خرابي علاوه بر مسايل ايمني فرسايش بيشتر و سريعتر راهها را نيز بدنبال دارد . بسته به شدت خرابي ، غلظت گرد و غبار تغيير خواهد كرد . اين نوع خرابي به صورت تخمين مقدار گردد و غبار حاصل بر اثر عبور وسيله نقليه با سرعت Km/h 40 و سدن آن اندازه گيري مي شود .