پاورپوینت جلسه نهم انواع خوردگی ها (pptx) 55 اسلاید
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : PowerPoint (.pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید: 55 اسلاید
قسمتی از متن PowerPoint (.pptx) :
جلسه نهم
انواع خوردگی ها
آزمایش های خوردگی
خوردگی حبابی
این نوع خوردگی حالت خاصی از خوردگی ساییدگی است.
علت آن تشکیل و متلاشی شدن حباب های گاز در سطح فلز می باشد.
خسارت حبابی در توربین های آبی، پروانه کشتی، سطوحی که در آن مایع با سرعت جریان داشته باشد و همزمان تغییرات فشار نیز داشته باشیم، اتفاق می افتد.
به عنوان مثال، اگر یک سیلندر آب را در نظر بگیریم، در هنگام بالا آمدن سیلندر فشار روی آب کاهش پیدا می کند و آب تبخیر می شود، به این پدیده کاویتاسیون می گویند.
علت خوردگی حبابی
علت اصلی این نوع خوردگی فرآیند کاویتاسیون می باشد؛
اگر فشار روی یک مایع به مقدار کافی کاهش داده شود، مایع حتی در دمای محیط به جوش می آید.
این تخریب هم دلایل خوردگی دارد و هم دلایل مکانیکی، به طوری که قشر محافظ سطحی فلز، در نتیجه متلاشی شدن حباب از بین رفته و منجر به افزایش میزان و شدت خوردگی می گردد.
مناسب ترین روش برای جلوگیری از خوردگی حبابی کاهش اختلاف فشار هیدرودینامیکی جریان ها می باشد.
شکل ظاهری این نوع خوردگی تا حدودی شبیه به خوردگی حفره ای می باشد با این تفاوت که در منطقه صدمه دیده حفره های بسیار زیاد و نزدیک به هم به وجود می آید به طوری که سطح فلز به صورت زبر و خشن در می آید.
روش جلوگیری از خوردگی حبابی
خوردگی فرسایشی
این نوع خوردگی در محل تماس بین دو فلز که تحت بار هستند و در معرض ارتعاش و لغزش نیز هستند ایجاد می شود.
خوردگی فرسایشی روی فلز به صورت حفره ها یا شیارهایی که با محصولات خوردگی احاطه شده است ظاهر می شود.
به این نوع خوردگی اکسیداسیون اصطکاکی یا اکسیداسیون فرسودگی نیز گفته می شود.
خوردگی فرسایشی
در این نوع خوردگی، پوسته مقاوم سطح فلز در اثر خراشیدگی کنده می شود.
سپس سطح تازه فلز به وسیله اکسیژن خورده می شود و لایه مقاوم جدید تشکیل می شود.
در اثر خراشیدگی این پوسته جدید نیز کنده می شود و سطح تازه فلز دوباره در معرض اکسیژن قرار می گیرد.
تکرار این پروسه موجب خورده شدن فلز می شود.
جلوگیری از خوردگی فرسایشی
روغن کاری قطعات توسط گریس های با گرانروی پایین
افزایش اصطکاک بین قطعات جفت شده به وسیله ناهموار کردن سطوح
افزایش فشار بین سطوح برای جلوگیری از لغزش بین سطوح در تماس با یکدیگر
افزایش حرکت نسبی بین قطعات
خوردگی توام با تنش
در شرایطی که قطعه ای تحت تاثیر کششی ثابت باشد و نیز در محیط خورنده قرار گرفته باشد، به علت اثر همزمان و متقابل این عوامل، سرعت و میزان خوردگی تشدید می گردد که به آن خوردگی تنشی گفته می شود.
این نوع خوردگی منجر به ترک های در قطعه موردنظر می شود بنابراین آن را ترک خوردگی تنشی می نامند و با علامت اختصاری SCC نشان داده می شود.
ترک هایی که در خوردگی تنشی به وجود می آیند به دو دسته تقسیم می شوند:
دسته اول شامل ترک های بین دانه ای می باشند که در مرز دانه ها حرکت می کنند.
دسته دوم شامل ترک های میان دانه ای می باشند که از داخل دانه ها عبور می نمایند.
انواع ترک های ایجاد شده در خوردگی تنشی