پاورپوینت بررسی ضرورت تولید و توان رقابت حامل انرژی جدید رهیافتهای گسترش سوخت هیدروژنی (pptx) 26 اسلاید
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : PowerPoint (.pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید: 26 اسلاید
قسمتی از متن PowerPoint (.pptx) :
بررسی ضرورت تولید و توان رقابت حامل انرژی جدید: رهیافتهای گسترش سوخت هیدروژنی
فهرست
مقدمه؛ بیان مسئله و تبیین موضوع
پیشینه تحقیق
گرايش به اقتصاد هيدروژني
ویژگیهای طبیعی هیدروژن
ویژگیهای سوختی هيدروژن
ویژگی اقتصادی سوخت هیدروژنی (قیمت)
نتیجهگیری
رهیافتهای
1
2
مقدمه؛ بیان مسئله و تبیین موضوع
نگرانی از اثرات جانبی مصرف سوختهای فسیلی از جمله گرم شدن زمین، پخش آلایندهها و اتمام این سوختها وجود دارد، لزوم تولید حاملی از انرژی با استانداردهای بالا در زمینه تولید انرژی و هماهنگ با محیط زیست و قابل دسترسی به طور عمده
در حال حاضر: تولید متانول، خنککنندهی ژنراتورهای نیروگاهی به علت ضریب انتقال حرارت بسیار بالا، به عنوان سوخت و حامل انرژي ميتوان در فضاپيماها (سوخت و برق)، در ساختمانهاي بخش اداري و خانگي (برق و گرما) و بخش حمل و نقل عمومي
سرمایهگذاریهای فراوانی در کشورهای مختلف انجام گرفته است و بعضی از کشورها برنامههای بزرگ و مرتبی از سالها پیش ارائه و به اجرا درآوردهاند.
هیدروژن به عنوان یک حامل انرژی میتواند انعطافپذیری زیادی را در الگوهای مصرف انرژی در جهان ایجاد کرده و آنها را بهبود دهد، ولی هنوز بازار تجارتی گستردهای برای هیدروژن به عنوان یک حامل انرژی وجود ندارد
3
لازم است سیستمهای انرژی که اقتصادیتر و قابل رقابتتر با سایر انرژیها بوده و افراد بیشتری را به کار گرفته و باعث کاهش اثرات نامطلوب زیست محیطی ميگردند، تأمین شود.
نکته منفی پراکنده بودن فعالیتها روی این موضوع و مقاومتهای سیاسی و اقتصادی بسیار زیاد در راه آسانسازی این گذر انرژی مفید جهانی است.
در گذار از يك انرژي به انرژي ديگر و نياز به تنوع انرژي
توانایی رقابت با حاملهای فعلی
ضرورت تولید
سطح تقاضای قابل پیشبینی
امنیت استفاده
زیرساختهای مورد نیاز
عبور حامل انرژی جدید از فیلترهای:
4
در جهت تحقق اقتصاد هيدروژني و گذر از فیلترهای ذکر شده، اقداماتي چون
تعريف چشم انداز
سرمايهگذاري زياد در زمينهي تحقيق و توسعه تكنولوژي
ايجاد زيرساختها
آموزشهای عمومی
تعريف استانداردها و قوانين استفاده از انرژي جديد
در این مقاله: توجیه توسعه حامل جدید با سه رهیافت: ویژگی های طبیعی، ویژگی های سوختی و ویژگی های اقتصادی هیدروژن
5
پیشینه تحقیق
Bae and Cho (2009): روش تعادل عمومی محاسه پذیر پویا (CGE) : بررسی اثرات اقتصادی استفاده از سوخت هیدروژنی در کره جنوبی::
بدون مداخله دولت در توسعه سوخت هیدروزنی، تا سال 2040 تنها 5/6 درصد از کل تقاضای انرژی را در این کشور پاسخ میدهد و اگر یارانه قیمت این حامل 10% و 20% و 30% افزایش یابد تا سال 2040، تقاضا برای هیدروژن به ترتیب 2/9، 2/15 و 7/37 درصد افزایش مییابد.
Lee et al (2011): روشهای LCA (ارزیابی چرخه عمر) و LCC (هزینهیابی چرخه عمر) با توجه به رهیافتهای تولید، ظرفیت و توزیع: بررسی جنبههای اقتصادی و زیست محیطی سوخت هیدروژنی :: هیدروژن به دست آمده از رفورمینگ گاز طبیعی و بنزین سنگین قدرت رقابت با سایر حاملها در اتوبوسها را دارد. .
شیرودی و همکاران (1388): در سايت طالقان با استفاده از نرم افزارHOMER : ارائه نتايج آناليز فني و اقتصادي دو سيستم انرژي مختلف، "آرايههاي فتوولتائي - سيستم الكتروليز آب "و "آرايههاي فتوولتائيك- سيستم رفورمر گاز طبيعي "جهت تأمين انرژي يك ساختمان اداري :: با وجود هزینه چرخ عمر یکسان برای هردو سیستم، هزینه تولید برق از سیستم رفورمینگ گاز کمتر از سیستم الکترولیز آب است.
6
گرايش به اقتصاد هيدروژني
رهیافت اول : ویژگیهای طبیعی سوخت هیدروژن
هیدروژن چهار برابر سریعتر از متان و ده برابر سریعتر از بخارهای بنزین نفوذ میكند.
خيلي زود تبخير ميشوند. در اثر منبسط شدن، گرما تولید میکند و پس از نشت از لوله یا منبع، آتش میگیرد.
7
نگهداري از يك مخزن پر از هيدروژن مايع نيازمند استفاده از يك سيستم خنككننده جانبي یا عایقکاری سنگين است که منجر به افزايش وزن سيستم ذخيرهسازي سوخت میشود
بهترين زئوليتهاي موجود ميتوانند فقط 2 تا 3 درصد از وزن خود را هيدروژن ذخيره كنند.
اگر بتوان كريستالهايي از زئوليت توليد كرد كه بتواند حدود 4 تا 7 درصد از وزن خود را، هيدروژن ذخيره كند، آن وقت يك مخزن زئوليتي پر از هيدروژن ميتواند با يك مخزن معمولي پر از بنزين رقابت كند.
8
گرايش به اقتصاد هيدروژني
رهیافت دوم : ویژگیهای سوختی هیدروژن
آنچه هيدروژن را كاملاً متمايز از ساير سوختها مينمايد: